近日,浙江大學(xué)附屬第一醫(yī)院引進了一個醫(yī)療智能機器人,名叫“棠寶”?! ⌒氯A社發(fā)
多地推進機器換人 機器人勞動者引發(fā)關(guān)注
五一節(jié),勞動者的節(jié)日。與此同時,一種“機器人勞動者”正日益引發(fā)社會關(guān)注。工信部官網(wǎng)顯示:浙江率先推進機器換人,計劃自2013年起4年多時間,每年實施5000個機器換人項目,實現(xiàn)5000億元機器換人投資。浙江省經(jīng)信委副主任凌云稱該項目至2015年已累計減少普通勞動工人近200萬人;安徽正抓緊推進“‘機器換人’十百千工程”;廣東、山東等地則都在自身具備比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大力推動“機器換人”,已有不少人工崗位被機器人勞動力替代。
機器人更適合
工業(yè)制造 服務(wù)領(lǐng)域
智能汽車 消防救援
醫(yī)療護理
高端就業(yè)機會
工業(yè)數(shù)據(jù)科學(xué)家 機器人協(xié)調(diào)員
工業(yè)工程師 模擬專家
供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)崗位 系統(tǒng)設(shè)計
信息技術(shù) 3D輔助設(shè)計
機器換人遍地開花
業(yè)內(nèi)專家稱,當(dāng)前我國機器人制造技術(shù)日趨成熟,促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的改革需要、用工成本高以及用工難等因素,共同推動各界對機器人勞動力的期待。
在深圳雷柏科技的生產(chǎn)車間,生產(chǎn)線的主角不是一排排工人,而是一列列靈活翻轉(zhuǎn)的機械手臂。通過研發(fā)智能自動化體系,雷柏科技直接生產(chǎn)員工數(shù)量從十多年前高峰期的3200多人,減少到現(xiàn)在的800多人,每年節(jié)約大量費用支出。
據(jù)悉,從2005年開始,雷柏遭遇“用工荒”,人力成本上漲。2011年,雷柏一口氣購買了75臺工業(yè)機器人,人力成本驟降。“以鍵盤組裝為例?,F(xiàn)在一條生產(chǎn)線上,5名工人通過管理機器人就可以完成之前100人的工作量。”雷柏機器人運營管理部經(jīng)理劉慈平說。
根據(jù)廣東東莞市經(jīng)信局的數(shù)據(jù),2014年9月至2016年10月,東莞“機器換人”專項資金項目申報共1485個,預(yù)計可減少8.7萬工人。
機器人大大降低了企業(yè)人工成本??偛课挥谡憬B興的三力士公司,在投入建設(shè)“無人車間”后,僅人工成本就節(jié)省了1000多萬元,占當(dāng)年公司凈利潤的7%左右。
哪些工作更可能被搶?
記者了解到,當(dāng)前“機器換人”所涉范圍,已不局限于工業(yè)制造業(yè),一些服務(wù)領(lǐng)域的人工崗位也開始被機器人勞動者悄然替代。
小i機器人創(chuàng)始人、董事長袁輝告訴記者,2015年,中國建設(shè)銀行把客服機器人用于呼叫中心,當(dāng)年就取代了大量員工。“還有很多銀行、運營商、電商甚至地方政府都在開始運用機器人。”袁輝說。
北京航空航天大學(xué)智慧制造研究院院長王田苗認(rèn)為,機器人技術(shù)將廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、服務(wù)領(lǐng)域,以及智能汽車、無人機等方面。
山東臨沂申通業(yè)務(wù)總監(jiān)吳禮華介紹,為提高效率及避免暴力分揀,目前,臨沂申通配備了320臺智能分揀機器人,每小時可以處理1.8萬個5公斤以內(nèi)的包裹,準(zhǔn)確率基本達到100%。同等工作量所需人工由150人降為30人,削減崗位達80%之多。
江蘇常州火鳳凰永動型消防滅火機器人公司推出了一款名為“火鳳凰”的耐高溫消防機器人。公司總經(jīng)理任曲波介紹,這款機器人除了耐高溫,還可以進行毒氣探測,能代替消防員進入高?;饒觥⒈?、有毒環(huán)境,執(zhí)行關(guān)閉閥門等任務(wù),降低事故現(xiàn)場的二次爆炸概率。
中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長曲道奎博士說,服務(wù)機器人在我國當(dāng)前擁有廣大的市場與廣闊的前景。“例如,我們正在做智能護理設(shè)備的臨床實驗,可以進行各種生理參數(shù)的檢測。”曲道奎強調(diào),“未來,機器人可以在消防、救援、守護、醫(yī)療護理等公共服務(wù)等服務(wù)領(lǐng)域大有可為。”
山東省經(jīng)信委裝備產(chǎn)業(yè)處調(diào)研員王桂強認(rèn)為,人工智能的興起,可能會造成部分低技能勞動者失業(yè)。但也有專家認(rèn)為,機器人的應(yīng)用將創(chuàng)造更多高端就業(yè)機會。這可能包括:工業(yè)數(shù)據(jù)科學(xué)家、機器人協(xié)調(diào)員、工業(yè)工程師、模擬專家、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)崗位、系統(tǒng)設(shè)計、信息技術(shù)、3D 輔助設(shè)計、現(xiàn)場服務(wù)工程師、銷售與服務(wù)人員的需求。值得注意的是,這些新增的就業(yè)崗位專業(yè)性極強。
如何面對機器換人?
多數(shù)專家業(yè)者認(rèn)為,雖然機器人對人工崗位造成一定影響,但完全沒有必要過度緊張。
供職于廣東長盈精密技術(shù)有限公司的王亞敏告訴記者,雖然自己的工作一度被機器人替換掉了,但通過2個月的培訓(xùn),她已經(jīng)重新上崗,從普工晉升成為技術(shù)員學(xué)員,甚至還加了薪。公司總經(jīng)理助理羅衛(wèi)強說,盡管大力推進“機器換人”,但是大部分員工都可以在公司內(nèi)部得到消化,經(jīng)過轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)后重新上崗。
“人類發(fā)明機器人的目的最早是代替人,然后發(fā)展到服務(wù)人,將來是擴展人。”華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院院長丁漢院士說,“目前,工業(yè)機器人大多在一些結(jié)構(gòu)化的環(huán)境當(dāng)中工作,在線傳感能力都比較差。服務(wù)機器人目前還只能完成一些簡單的任務(wù)。至于特種機器人,都是需要通過人工遙控操作完成特定工作。” 據(jù)新華社
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智慧經(jīng)濟讓平凡工作變得高大上
大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、人工智能……近年來伴隨著這些新經(jīng)濟名詞的炙手可熱,智慧經(jīng)濟已成為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要發(fā)展方向,不僅大幅提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品科技含量,也使得不少行業(yè)的作業(yè)方式發(fā)生深刻變化,過去普通勞動者從事的一些繁重“苦活兒”正變得愈發(fā)簡便和“高大上”起來。
快遞小哥省時省力
在韻達上海分撥中心,一件件快遞從全自動化分揀流水線上流向各自的分揀格口滑入袋中。據(jù)介紹,該自動分揀流水線每小時可以處理2萬余票快件,配備10余臺供件臺,近300個格口。
在韻達上海分撥中心干了10年快遞分揀工作的石仁雨,真切感受到了近年來中國物流行業(yè)“黑科技”的驚人力量。他說,以前要靠人工記憶分揀,又慢又容易出錯,現(xiàn)在都是依托大數(shù)據(jù),機器人來分揀,大大減輕了工作量,準(zhǔn)確率又高。
2016年,中國快遞業(yè)務(wù)量完成313億件左右,已牢牢鎖定“第一快遞大國”地位;而據(jù)不完全統(tǒng)計,目前中國快遞員的數(shù)量已逾200萬人。
電力工人不用爬高
彭星星是國網(wǎng)長春供電公司輸電運檢室的巡線員,日常工作就是行走于長春所有的6.6萬伏高壓線塔間,用望遠鏡探查線塔,尋找隱患。“最怕的就是一些故障需要登塔才能檢查。”彭星星說,現(xiàn)在天氣漸暖還好,冬天登塔是一件“痛苦”的事。“盡管有保護裝置保障安全,但有時心里還是‘犯怵’。”
如今,彭星星不用再“打怵”了。“這是公司為巡線員配置的,可以代替人工爬梯。”彭星星和搭檔每人手持一個遙控手柄,搭檔操作無人機起飛,彭星星則通過遙控器操縱照相機,仔細探查塔上每處位置。過去人工登塔檢查要1個小時左右,而現(xiàn)在無人機從地面飛到塔頂再返航,整個過程不到20分鐘。
勞動者要提升技能
中國社會學(xué)會常務(wù)理事、浙江省社會學(xué)會會長楊建華表示,從農(nóng)耕時代到工業(yè)時代,再到當(dāng)下的智能時代,呈現(xiàn)出勞動者一步步自我解放的路徑。過去主要靠超負(fù)荷、強體力的勞動來創(chuàng)造更高的經(jīng)濟價值,而在智慧經(jīng)濟時代,勞動者的技能、頭腦和創(chuàng)意則顯得尤為重要。楊建華指出,當(dāng)前中國智慧經(jīng)濟正高速發(fā)展,與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也有重合之處,已經(jīng)在不少行業(yè)中嶄露頭角。在“減負(fù)”的同時,智慧經(jīng)濟也勢必要求勞動者不斷提升技能,以駕馭人工智能、適應(yīng)新經(jīng)濟形態(tài)。 據(jù)新華社
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