日前，日產(chǎn)汽車公司公布了2020財(cái)年前三季度(2020年4月1日-2020年12月31日)財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2020財(cái)年前三季度，日產(chǎn)汽車合并凈收入為5.32萬億日元，合并經(jīng)營(yíng)虧損為1316億日元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為-2.5%，前9個(gè)月的凈虧損為3677億日元(約合人民幣225億元)。

日產(chǎn)汽車表示，公司第三季度業(yè)績(jī)有所恢復(fù)，因此合并經(jīng)營(yíng)虧損和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率正在得到改善。數(shù)據(jù)顯示，2020財(cái)年第三季度，日產(chǎn)汽車合并凈收入為2.22萬億日元，合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為271億日元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為1.2%，第三季度凈虧損1378億日元。相比上一季度，日產(chǎn)汽車第三季度的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)恢復(fù)正值。

為克服疫情帶來的不利影響，日產(chǎn)汽車公司進(jìn)行了戰(zhàn)略性流動(dòng)資產(chǎn)積累。截至2020年9月，日產(chǎn)汽車汽車事業(yè)板塊持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物約為2億日元，凈現(xiàn)金為5255億日元。此外，截至2020年12月底，日產(chǎn)汽車未使用的承諾信貸額度約為2.1萬億日元。

展望2020財(cái)年，日產(chǎn)汽車將2020財(cái)年全年的銷量預(yù)期下調(diào)至401.5萬輛，較之前的預(yù)期下調(diào)3.6%。雖然銷量預(yù)期下調(diào)，但由于銷售費(fèi)用、銷售財(cái)務(wù)、生產(chǎn)和固定成本的改善，日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)2020財(cái)年全年凈收入為7.7萬億日元，營(yíng)業(yè)虧損預(yù)計(jì)為2050億日元，較此前預(yù)期減少虧損1350億日元。預(yù)計(jì)凈虧損為5300億日元，較此前的預(yù)期減少850億日元。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在2020年，日產(chǎn)汽車的重要調(diào)整莫過于其瘦身戰(zhàn)略，將核心市場(chǎng)縮小至日本、北美和中國(guó)市場(chǎng)，按照其四年中期計(jì)劃，日產(chǎn)全球年產(chǎn)能將削減20%至540萬輛，全球產(chǎn)品陣容從69款削減至少于55款，削減固定費(fèi)用成本約3000億日元等。日產(chǎn)一系列的調(diào)整一方面是挽救其業(yè)績(jī)不斷下滑的頹勢(shì)，另一方面也是集中資源向核心優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)展，以提升其利潤(rùn)率。從當(dāng)前的財(cái)報(bào)看，日產(chǎn)2020財(cái)年仍將陷于虧損，但對(duì)于日產(chǎn)管理層來說，能在一定程度上減少虧損就是勝利。(文/汽車之家 宋愛菊)