一汽解放日前發(fā)布新能源戰(zhàn)略藍(lán)途行動(dòng),正式成立新能源事業(yè)部。十四五期間,一汽解放將投入逾200億元,打造以長(zhǎng)春為本部的四國(guó)九地全球化新
據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,豐田汽車(chē)因交通事故發(fā)生時(shí)通信裝置等車(chē)載設(shè)備可能存在故障,已向日本國(guó)土交通省提交了車(chē)輛召回申請(qǐng)。擬召回汽
為進(jìn)一步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升北京經(jīng)開(kāi)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自造血能力,助力推動(dòng)轄區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,10月22-23日,2
集聚8家整車(chē)廠、年產(chǎn)百萬(wàn)輛新車(chē)的中國(guó)車(chē)谷將補(bǔ)齊超高端汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈缺失短板。10月22日,擁有73年造車(chē)歷史的路特斯在漢召開(kāi)全球合作伙伴大會(huì)
記者日前從東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司獲悉,今年1月~9月,該公司累計(jì)出口101708輛,同比增長(zhǎng)152%,創(chuàng)東風(fēng)海外出口歷史新高。1月~9月,東風(fēng)自主品
如果是電池引發(fā)的車(chē)輛燒毀,即便買(mǎi)了全額保險(xiǎn),也沒(méi)有一家愿意賠。一位業(yè)內(nèi)人士道出當(dāng)前新能源汽車(chē)車(chē)險(xiǎn)理賠中的窘?jīng)r。記者留意到,新能源車(chē)
車(chē)險(xiǎn)綜合改革已經(jīng)推行一周年,改革一年以來(lái)的成效如何?是否達(dá)到預(yù)期?10月21日,國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)舉行今年前三季度銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)暨監(jiān)
國(guó)務(wù)院新聞辦公室于2021年10月19日舉行新聞發(fā)布會(huì),工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)羅俊杰,新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長(zhǎng)
美東時(shí)間周三盤(pán)后,特斯拉了發(fā)布2021年第三季度財(cái)報(bào)。當(dāng)季,特斯拉創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄,獲得有史以來(lái)最好的凈利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和毛利。連續(xù)第五個(gè)
據(jù)交通運(yùn)輸部官方微信公眾號(hào)消息,截至2021年9月30日,全國(guó)共有248家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可,環(huán)比增加3家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)
與拜騰合作被擱置并未讓富士康造車(chē)夢(mèng)醒,反手便和裕隆聯(lián)手將PPT變?yōu)閷?shí)車(chē)。10月18日,富士康母公司鴻??萍颊桨l(fā)布純電動(dòng)汽車(chē)品牌Foxtron,
10月18日,工信部官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng),為規(guī)范新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升生產(chǎn)一致性水平,保障產(chǎn)品質(zhì)量安全,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司約談2020
近日,商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人表示,今年1-9月,汽車(chē)消費(fèi)總體保持穩(wěn)定。二手車(chē)交易量、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收量大幅增長(zhǎng);新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。
目前,新能源汽車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)重內(nèi)卷,找尋新增長(zhǎng)點(diǎn)成當(dāng)務(wù)之急。在開(kāi)辟超車(chē)賽道中,越來(lái)越多的車(chē)企將目光鎖定在貫穿車(chē)主用車(chē)全程的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)上。北
造車(chē)如闖關(guān),新造車(chē)亦如此。闖過(guò)月銷(xiāo)萬(wàn)輛基準(zhǔn)線,擴(kuò)產(chǎn)能便成為下一關(guān)。北京現(xiàn)代一工廠接盤(pán)俠近日正式官宣,與此前猜測(cè)一致,順通路18號(hào)迎來(lái)
特斯拉放出2030年銷(xiāo)量達(dá)2000萬(wàn)輛的目標(biāo),而通用則要在2030年將年收入翻番并超越特斯拉成為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的領(lǐng)導(dǎo)者,兩位車(chē)企新老玩家在美
據(jù)美國(guó)《福布斯》雜志網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,不久前,多家造車(chē)新勢(shì)力公布了8月銷(xiāo)售成績(jī),其中理想汽車(chē)交付超逾9000輛,蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)均有所下
隨著新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng),動(dòng)力電池和充電環(huán)節(jié)安全質(zhì)量成為汽車(chē)企業(yè)打開(kāi)消費(fèi)市場(chǎng)大門(mén)的關(guān)鍵。近期,國(guó)內(nèi)多家主流車(chē)企在動(dòng)力電池領(lǐng)域頻
被認(rèn)為慢半拍再看看的日系車(chē)企,看著新能源車(chē)市蛋糕越做越大,不再觀望,而重點(diǎn)則無(wú)疑放在今年有望占據(jù)全球新能源汽車(chē)三成銷(xiāo)量的中國(guó)市場(chǎng)。
十一長(zhǎng)假過(guò)后,各大車(chē)企紛紛公布9月及今年前三個(gè)季度的整體銷(xiāo)量??梢钥闯?,幾乎所有車(chē)企都努力想在芯片短缺大潮中穩(wěn)住自己的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。不
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