9月23日，2022IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽在重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)舉辦。在連續(xù)兩天的比賽中，有超過30支車隊(duì)圍繞自動駕駛以及重要智能駕駛輔助功能展開角逐。

據(jù)介紹，本次參賽車隊(duì)有來自車企、高校、科創(chuàng)公司的頂尖團(tuán)隊(duì)，也有許多攜愛車參賽的消費(fèi)者選手，他們參加的賽項(xiàng)包括ADAS(高級輔助駕駛系統(tǒng))挑戰(zhàn)賽、山城極限挑戰(zhàn)賽和功能型無人車挑戰(zhàn)賽等。參賽車輛則來自長安、極氪、榮威、蔚來、小鵬、理想、特斯拉、奔馳、寶馬等30余家主流智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌。

ADAS挑戰(zhàn)賽的參賽車輛均為主辦方通過嚴(yán)格的篩選機(jī)制，定向邀約的近兩年內(nèi)上市的主流智能網(wǎng)聯(lián)車型，它們的成績，將直接反映在售量產(chǎn)智能車型相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用表現(xiàn)。

23日的比賽分為AEB(自動緊急制動)和APS(自動泊車)兩組同時展開，其中AEB的目標(biāo)參照物采用假人模型，相較于車輛模型，它對車輛的偵測感知能力要求更高。而APS比賽采用平行車位、垂直車位、斜向車位三個子場景，以全面檢驗(yàn)車輛自動泊車系統(tǒng)的“智力”水平。

9月24上午將舉行山城極限挑戰(zhàn)賽，下午舉行功能型無人挑戰(zhàn)賽，來自車企、高校及科創(chuàng)公司的各支專業(yè)車隊(duì)，屆時將分赴各個賽場，迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)最高水平的年度“大考”。(記者 白麟)

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