在首屆中國(guó)·天津工業(yè)博覽會(huì)智能制造展區(qū)，中國(guó)中車(chē)以“中車(chē)源動(dòng)力、提速碳中和”為主題，攜軌道交通、風(fēng)電裝備、新能源商用車(chē)、綠色材料等“一核三極”業(yè)務(wù)的20余種創(chuàng)新產(chǎn)品參展。這是中國(guó)中車(chē)首次在國(guó)內(nèi)工業(yè)綜合展會(huì)上，系統(tǒng)性、多層次地展示其助力“雙碳”目標(biāo)的技術(shù)能力、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)解決方案。展會(huì)上，中車(chē)L4級(jí)無(wú)人駕駛小V新能源客車(chē)全球首發(fā)。

作為中國(guó)中車(chē)平移高鐵技術(shù)，打造“膠輪上的高鐵”──新能源客車(chē)業(yè)務(wù)的最新成果，中車(chē)無(wú)人駕駛小V搭載了L4級(jí)高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，旨在服務(wù)城市街巷、社區(qū)、軌道交通接駁等“最后一公里”及機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。中車(chē)以該車(chē)為載體，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)和車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，共建成園區(qū)景區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)小巴場(chǎng)景方案。該項(xiàng)成果于去年開(kāi)發(fā)完成，此次正式亮相發(fā)布，在展會(huì)上受到廣泛關(guān)注。

截至目前，中國(guó)中車(chē)在天津全資控股企業(yè)14家，參股企業(yè)9家。2021年，14家在津中車(chē)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入近24.49億元，過(guò)往4年?duì)I業(yè)收入合計(jì)近百億元。“天津是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)祥地之一，具有深厚的歷史積淀。1909年，當(dāng)時(shí)的‘津浦大廠’、現(xiàn)在的天津中車(chē)裝備公司就在這里誕生。如今，天津已成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的制造研發(fā)基地，更是推動(dòng)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的引擎城市。”中國(guó)中車(chē)副總裁余衛(wèi)平表示，中車(chē)不斷強(qiáng)化在天津的產(chǎn)業(yè)布局，在軌道交通業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，將風(fēng)電裝備、金融租賃、商業(yè)保理等業(yè)務(wù)也布局在這里，深化央地合作，實(shí)現(xiàn)雙方高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)簽： 中國(guó)中車(chē) 無(wú)人駕駛小V新能源客車(chē) 最后一公里 智能制造展區(qū)