日前,重慶、武漢兩地政府部門率先發(fā)布自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點政策,并向百度發(fā)放全國首批無人化示范運營資格,允許車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業(yè)化服務(wù)。此次政策落地,標(biāo)志著重慶、武漢兩地居民將在全國首先享受到全無人駕駛出行服務(wù),中國自動駕駛也會迎來高速增長拐點,在全球競賽中占據(jù)領(lǐng)先位置。
據(jù)悉,近期重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)聯(lián)席工作小組制定的《重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)道路測試與應(yīng)用管理試行辦法》,武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理聯(lián)合工作組制定的《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理實施細(xì)則(試行)》,允許獲得通知書的示范應(yīng)用主體開展車內(nèi)無安全員的遠(yuǎn)程測試、示范和商業(yè)運營,為開展自動駕駛業(yè)務(wù)的企業(yè),提供詳細(xì)的指導(dǎo)和支持。
行業(yè)專家指出,重慶武漢兩地率先開啟全車無人的自動駕駛商業(yè)化示范運營服務(wù),意味著兩地在全國率先向自動駕駛商業(yè)化的終極業(yè)態(tài)進(jìn)行深度探索。根據(jù)政策要求,申請自動駕駛汽車無人化商業(yè)運營,需要經(jīng)歷主駕有安全員、車內(nèi)無安全員等階段的道路測試。
作為重慶、武漢兩城政策放開后唯一獲準(zhǔn)運營資格的企業(yè),百度“蘿卜快跑”將在重慶武漢正式開啟車內(nèi)無安全員的自動駕駛付費出行服務(wù)。百度相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將通過單車智能、監(jiān)控冗余、平行駕駛和安全運營管理體系等多重措施,保障無人駕駛車輛在道路上的安全運行能力,全力確保乘客出行安全。作為國內(nèi)最早布局自動駕駛的企業(yè)之一,百度持續(xù)通過壓強(qiáng)式的研發(fā)投入,在無人駕駛專利方面優(yōu)勢明顯。據(jù)研究報告顯示,百度以1537項高級別自動駕駛專利族數(shù)量居全球第一。目前百度自動駕駛測試總里程超過3200萬公里,蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市開展自動駕駛出行服務(wù),訂單量超100萬,已成為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)商。
近年來中央和地方先后推出一系列支持政策,推動無人駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化落地。2020年2月,國家發(fā)改委、工信部等11個部門聯(lián)合下發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出,加速發(fā)展高級別自動駕駛。近日,自然資源部印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點有關(guān)工作的通知》,在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點,支持不同類型地圖面向自動駕駛應(yīng)用多元化路徑探索。此外,北京、深圳、重慶等地也相繼出臺支持政策,鼓勵自動駕駛、智能交通發(fā)展。
在政策支持下,中國在無人駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面均位居世界前列。與此同時,自動駕駛領(lǐng)域的競爭異常激烈,重慶、武漢在國內(nèi)率先啟動全無人的商業(yè)化示范運營服務(wù),非常具有開創(chuàng)性和引領(lǐng)性,將為我國無人駕駛政策創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步和廣泛應(yīng)用產(chǎn)生示范帶動作用。
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