7月9日,由沈陽市人民政府和中國汽車技術(shù)研究中心有限公司共同主辦的第二屆中國(沈陽)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際大會拉開序幕。本屆大會以“引新薈智·共贏共享”為主題,包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用大賽、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、智能科技展、智能示范體驗活動在內(nèi)的“賽、會、展、體驗”四大板塊及項目路演。
車頂“小帽子”:眼觀六路耳聽八方
當談到“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的時候,您的腦海中最先浮現(xiàn)出的是不是無人駕駛車輛?本屆大會,L4級別無人駕駛車輛亮相沈陽。
當天9時,沈陽晚報、沈報全媒體記者來到大東區(qū)汽車城管委會,實地體驗了L4級別Apollo Robotaxi的無人駕駛服務(wù)。從外表看,Apollo Robotaxi和普通汽車的差別主要是車頂多了一頂“小帽子”。這頂“小帽子”四周集合了多個攝像頭、雷達、定位裝置等組件,探測半徑可達200多米,用于實時接收來自路側(cè)智能感知系統(tǒng)的信息,分辨道路上正在行駛及相遇的車輛、障礙物、行人等,即使在特殊天氣也能幫助車輛及時了解周邊情況。
打開車門,車內(nèi)分別在中控臺及主副駕駛頭枕背部裝有智能顯示屏,說是“無人”,但主駕駛位上坐有一名安全員,這名安全員只有在特殊情況下才會手動駕車。行駛過程中,中控臺顯示屏?xí)逦尸F(xiàn)途經(jīng)道路、路口以及周邊車輛、行人等路況信息,乘客可以通過屏幕實時了解時速、剩余里程等信息。車輛在加速、減速、變道、轉(zhuǎn)彎、避讓行人等常規(guī)操作中的表現(xiàn)平穩(wěn),遇到突發(fā)狀況能夠快速識別并及時完成自主避讓,整體感受與人工駕駛無異。
試乘市民:“智慧出行”就在身邊
“‘無人駕駛’有點兒意思!整體感覺車輛行駛平穩(wěn),時速基本在30到40公里/小時,主駕駛位的安全員全程沒有做出任何駕駛行為。途中,無論是避讓車輛還是處理突發(fā)狀況,車輛都能夠做出判斷并及時減速。智能顯示屏除了顯示路面上的行人和汽車,還能顯示一些傳統(tǒng)盲區(qū)的路況,真切感受到‘智慧出行’就在身邊。”首批試乘市民胡先生感慨。
據(jù)悉,Apollo Robotaxi已在全國30多個城市投放運營,目前北京亦莊已開設(shè)300余個站點,真正實現(xiàn)了通過手機App進行點對點呼叫到達。本次沈陽落地兩臺無人駕駛車輛,在大東區(qū)汽車城管委會區(qū)域周邊高清采集20多公里路段,選取其中5公里進行試乘體驗。大會期間,市民可以通過線上報名參加無人駕駛體驗活動,近距離感受自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品。
全球首款支持城市道路高階智能駕駛汽車亮相沈陽
本屆大會以“引新薈智·共贏共享”為主題,創(chuàng)新采用“4+N”的模式舉辦。其中,“4”主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用大賽、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、智能科技展、智能示范體驗活動在內(nèi)的“賽、會、展、體驗”四大板塊,“N”指項目路演,大會閉幕式以及相關(guān)機構(gòu)組織、合作伙伴等舉辦的同期活動。大會整體共有1場全體大會、3場專題論壇、3個智能科技主題展區(qū)、3個智能示范體驗主題展區(qū)、4項智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際賽事、2項權(quán)威成果共識發(fā)布以及戰(zhàn)略合作簽約、沈陽之夜·頒獎盛典等活動。
值得一提的是,本屆大會智能科技展展覽面積擴展至3000平方米,展區(qū)共設(shè)立智能駕駛試乘試駕體驗、科技產(chǎn)品安全科普等系列活動,全面覆蓋智慧交通、AI互動等領(lǐng)域,吸引了百度、廣汽傳祺、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)日產(chǎn)、野馬等眾多展商參展。今年的智能示范體驗活動重點推出青春互動體驗展、超前智能互動營+無人售賣車、花式泊車挑戰(zhàn)、智慧無人接駁巴士等動態(tài)體驗活動區(qū),為前來參展及觀展的企業(yè)及消費者提供前瞻技術(shù)科普沉浸式體驗,進一步增加CIVC大會的科普性、趣味性和公眾參與度。
科技展共設(shè)有智能制造、智能應(yīng)用、科研創(chuàng)新3個靜態(tài)主題展區(qū)和1個動態(tài)體驗區(qū),汽車廠商和科技公司分別帶來了各自的“黑科技”產(chǎn)品。在華為展區(qū),全球首款支持城市道路高階智能駕駛的汽車首次在東北地區(qū)亮相,車輛搭載華為AI高壓閃充電動平臺,電量從30%到80%僅需15分鐘。中國移動展區(qū)的機器人通過GPS、激光等導(dǎo)航技術(shù)融合,能夠?qū)崿F(xiàn)園區(qū)內(nèi)自動導(dǎo)航、路徑自動規(guī)劃、障礙物識別與躲避技術(shù),完成自主導(dǎo)航和自動巡檢工作。百度展區(qū)的新石器無人車配備了L4級自動駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)AI平臺、車規(guī)級底盤、換電系統(tǒng)以及模塊化智能車廂,使車輛具備無需安全員跟隨即可保持自動駕駛的能力。
此外,科技展區(qū)內(nèi)還展示了送餐機器人、智能輔助機器人、消殺機器人、接待服務(wù)機器人等。智能輔助機器人除常規(guī)人工操作,還可以通過手機實現(xiàn)遠程操控,為行動不便人群提供智能、安全、輕松、可靠的出行服務(wù)。豪華配送機器人能夠提供定制化的語言交流互動,為酒店及其他服務(wù)場景提供智能引領(lǐng)、客房送物、宴會接待等服務(wù)。
本屆大會同步開啟“云”參會、“云”觀展、“云”體驗。“天融信杯”信息安全挑戰(zhàn)賽和仿真算法挑戰(zhàn)賽兩項賽事均在“云端”展開角逐。大賽吸引了來自科研機構(gòu)、高校、企業(yè)等共計101支參賽隊,相比首屆賽事,本屆賽事規(guī)則升級到2.0版本,首次加入感知數(shù)據(jù)共享V2V車車通訊,首次采用車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全靶場,更突出前沿科技的實操性和引領(lǐng)性。同時,賽事以線上直播的形式呈現(xiàn),進一步提升大賽的公眾參與熱情。(沈陽晚報、沈報全媒體記者 金丹)
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