新能源汽車加速滲透。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,11月新能源乘用車市場滲透率達(dá)到19.5%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示,11月新能源乘用車國內(nèi)零售市場滲透率為20.8%。此外,新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強(qiáng)烈差異化的特征,11月新能源汽車自主品牌均保持翻倍增長勢頭,拉動(dòng)車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型。
產(chǎn)銷保持高增長
今年以來,新能源汽車市場表現(xiàn)依然出色,產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高。
來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,11月新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模首次突破40萬輛,分別達(dá)到45.7萬輛和45萬輛,同比增長1.3倍和1.2倍。前11個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到302.3萬輛和299萬輛,同比增長均為1.7倍。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月新能源汽車表現(xiàn)強(qiáng)勁,銷量達(dá)37.8萬輛,同比大漲122.3%,環(huán)比增長19.4%;前11個(gè)月累計(jì)銷量251.4萬輛,同比增長178.3%。
作為新能源汽車重要的配套設(shè)施,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,隨車配建充電設(shè)施增量42萬個(gè),同比上升198.1%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為225.3萬臺(tái)。
“今年市場增長超出預(yù)期。”中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)車百人會(huì)副理事長歐陽明高表示,2021年,新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升,新能源汽車市場化進(jìn)入爆發(fā)式增長新階段。預(yù)計(jì)到2025年,新能源汽車年銷量將達(dá)到700萬至900萬輛;2030年或達(dá)1700萬至1900萬輛。
車企百花齊放
新能源汽車的快速發(fā)展為汽車市場注入了新鮮血液。
乘聯(lián)會(huì)表示,11月新能源乘用車市場多元化發(fā)力,傳統(tǒng)車企亮點(diǎn)突出。廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有14家,較前期大幅增多,其中比亞迪90546輛、特斯拉中國52859輛、上汽通用五菱50141輛。
此外,還有多家車企銷量進(jìn)入“萬輛俱樂部”,長城、小鵬、廣汽埃安、奇瑞、理想、吉利、上汽、上汽大眾、蔚來、一汽大眾、合眾汽車等車企均銷量破萬。
在造車新勢力方面,小鵬汽車以15613輛的銷量成績位列國內(nèi)新造車企業(yè)11月銷量排行榜第一名;蔚來、理想以及哪吒汽車11月銷量分別為10878輛、13485輛以及10013輛。同時(shí),二線陣營的威馬和零跑汽車也在11月實(shí)現(xiàn)月銷量突破5000輛。
無論是造車新勢力,還是傳統(tǒng)車企,新能源汽車的銷量近期均連創(chuàng)新高,隨著產(chǎn)能擴(kuò)張持續(xù)推進(jìn),有效迎合了消費(fèi)者用車體驗(yàn)的新需求,有望推動(dòng)新能源汽車需求市場化轉(zhuǎn)型。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,“新能源汽車發(fā)展核心特征是降成本、規(guī)?;?,不是簡單的高科技過程,不是曲高和寡的過程。隨著新能源汽車規(guī)?;a(chǎn)、市場接受度提升、基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善,以及政策紅利的釋放,新能源汽車未來或不再是消費(fèi)者為了‘嘗鮮’的小眾選擇,而將真正成為車市消費(fèi)主流。”
潛力有待深挖
11月新能源汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增速快于傳統(tǒng)車增速,形成新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車全面恢復(fù)的走勢。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測,春節(jié)前的節(jié)點(diǎn)是首購用戶的集中爆發(fā)期,車市表現(xiàn)必然較強(qiáng),市場需要?jiǎng)?chuàng)造更好的消費(fèi)環(huán)境。
實(shí)際上,各地也在不斷地推出促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策和舉措:近日舉辦的“2021山東國際車展”,疊加“雙12”購物狂歡節(jié),搭建起促進(jìn)汽車消費(fèi)的一個(gè)“智能平臺(tái)”,為消費(fèi)者和參展商獻(xiàn)上一場年度汽車盛會(huì);廣東則明確提出,到2022年12月31日前,將逐步放寬廣州、深圳新能源汽車上牌指標(biāo)限制,通過“增指標(biāo)、寬申請”;西安明確,對居民在西安市限額以上汽車銷售企業(yè)購買新能源汽車,按照購置價(jià)格給予綜合使用補(bǔ)貼……
雖然新能源汽車市場快速發(fā)展,但還需清醒地認(rèn)識到,市場仍處于爬坡過坎的關(guān)鍵時(shí)期。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰表示,明年我國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼將退坡,對于市場而言,明年算是一個(gè)“坎兒”。
在業(yè)界看來,有關(guān)各方不斷發(fā)力下,未來新能源汽車市場將迎來高速發(fā)展的局面。目前,不少新勢力車企正不斷加速新車投放和產(chǎn)能爬坡。
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