8月29日,蔚來(lái)發(fā)布了今年第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)較為低迷。蔚來(lái)第二季度總營(yíng)收為87.72億元,同比下降14.8%,環(huán)比下降17.8%;凈虧損達(dá)到60.558億元,同比增加119.5%,環(huán)比增加27.8%。
這一財(cái)務(wù)狀況的背后,與蔚來(lái)第二季度的銷量疲軟有關(guān)。在這個(gè)季度,蔚來(lái)累計(jì)交付新車23520輛,4月和5月的交付量?jī)H為6000輛。入門級(jí)車型ET5和75kWh電池包交付量的增加,導(dǎo)致產(chǎn)品平均售價(jià)下降,從而使得蔚來(lái)第二季度汽車銷售額為71.85億元,同比下降24.9%,環(huán)比下降22.1%。
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增加入門級(jí)產(chǎn)品的銷量占比也對(duì)蔚來(lái)的毛利率產(chǎn)生了不利影響。第二季度,蔚來(lái)汽車的毛利率為6.2%,同比下降10.5個(gè)百分點(diǎn)。蔚來(lái)第二季度毛利僅為8700萬(wàn)元,較2022年第二季度下降了93.5%。與去年同期相比,今年二季度蔚來(lái)整體的毛利率從13%下滑至1%。
盡管面臨挑戰(zhàn),蔚來(lái)仍然保持著較高的研發(fā)支出。財(cái)報(bào)顯示,該季度蔚來(lái)的研發(fā)支出達(dá)到33.4億元,同比增長(zhǎng)55.6%,連續(xù)三個(gè)季度突破30億元。
截至今年6月30日,蔚來(lái)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金、短期投資和長(zhǎng)期定期存款總計(jì)為315億元人民幣,環(huán)比減少63億元。相比之下,理想汽車和小鵬汽車的現(xiàn)金儲(chǔ)備分別為737.7億元和337.4億元。
然而,蔚來(lái)方面表示,他們對(duì)第三季度實(shí)現(xiàn)“觸底反彈”持有信心。
從6月開始,蔚來(lái)陸續(xù)開始交付新車如ES6、ET5T等,并通過(guò)調(diào)整價(jià)格保持了較高的研發(fā)支出。7月份,蔚來(lái)的銷量大幅增長(zhǎng),月銷量首次突破2萬(wàn)輛。根據(jù)交付指引,蔚來(lái)預(yù)計(jì)第三季度汽車交付量介于5.5萬(wàn)輛至5.7萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)8月和9月的平均交付量在1.73萬(wàn)輛至1.83萬(wàn)輛之間。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示:“8~9月相較于7月會(huì)有一定程度的下滑,因?yàn)?月份涉及到權(quán)益的調(diào)整,因此會(huì)集中釋放一些訂單。8、9月份的恢復(fù)會(huì)有一個(gè)過(guò)程。”他補(bǔ)充道,蔚來(lái)正計(jì)劃按照每月3萬(wàn)輛的目標(biāo)來(lái)布局銷售能力,9月底前將完成銷售能力的建設(shè),從10月開始,銷售能力建設(shè)的成果將逐步顯現(xiàn)。
盡管蔚來(lái)的試駕量在8月創(chuàng)下新高,但李斌指出,試駕轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量需要時(shí)間,他希望在10月能夠看到積極的結(jié)果。此外,目前江浙滬三地占據(jù)了蔚來(lái)銷量的一半,蔚來(lái)正在加速在下沉市場(chǎng)的布局。
根據(jù)李斌的預(yù)估,蔚來(lái)正在銷售的ET5、ET5T、ES6以及即將于9月上市的EC6等四款車型的銷量有望達(dá)到1.5萬(wàn)~2萬(wàn)輛,加上其他車型的銷量提升,他對(duì)每月銷量穩(wěn)定在2萬(wàn)輛以上表示充滿信心。
隨著交付量的增加,蔚來(lái)的財(cái)務(wù)狀況有望逐漸好轉(zhuǎn)。蔚來(lái)預(yù)計(jì)第三季度營(yíng)收將達(dá)到189.0億元至195.2億元,同比增長(zhǎng)45.3%至50.1%,為歷史最高營(yíng)收水平。蔚來(lái)CFO奉瑋在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也表示,第三季度現(xiàn)金流將顯著提升,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的毛利率,第四季度的毛利率有望達(dá)到15%。
此外,蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌還透露,2024年蔚來(lái)品牌不會(huì)推出全新產(chǎn)品,但面向大眾市場(chǎng)的阿爾卑斯項(xiàng)目將在2024年正式亮相,該項(xiàng)目的工程驗(yàn)證車(VB車)已經(jīng)下線。
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