“十四五”時(shí)期,廣東省鐵路建設(shè)總規(guī)模將超過5000公里,項(xiàng)目總投資超過1.6萬億元。到2025年,大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及在建里程將達(dá)到4700公里,“軌道上的大灣區(qū)”基本建成。
據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳今年2月的公開消息,今年廣東省鐵路建設(shè)投資計(jì)劃超1100億元,投資額預(yù)計(jì)占全國鐵路建設(shè)總投資的15%。
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廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長賈紹明日前在參加交通運(yùn)輸部在線訪談時(shí)表示,“十四五”時(shí)期是廣東鐵路建設(shè)的高峰期,將重點(diǎn)建設(shè)高鐵通道、鐵路樞紐工程、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路等,加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
2021年,廣東省已實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。截至2022年12月,廣東省鐵路運(yùn)營里程達(dá)5328公里,其中高速鐵路運(yùn)營里程約2367公里(含運(yùn)行速度≥200公里/小時(shí)的城際鐵路),位居全國前列。
賈紹明介紹,目前廣東在建省管鐵路工程項(xiàng)目37項(xiàng),總里程2190公里,總投資7827億元;今年計(jì)劃再新開工省管鐵路項(xiàng)目11項(xiàng),總里程420公里,項(xiàng)目總投資2328億元。
根據(jù)《廣東省“十四五”鐵路高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》,到2025年,以粵港澳大灣區(qū)為核心,汕頭、湛江為極點(diǎn),軸帶支撐、多向聯(lián)通的多網(wǎng)融合鐵路交通網(wǎng)布局基本形成,全省鐵路運(yùn)營里程由目前的5328公里增加至6500公里。
《國家綜合立體網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確要求構(gòu)建以鐵路為主干的國家綜合立體交通網(wǎng),并提出粵港澳大灣區(qū)要實(shí)現(xiàn)高水平互聯(lián)互通,推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路融合建設(shè),并做好與城市軌道交通銜接協(xié)調(diào),構(gòu)建運(yùn)營管理和服務(wù)“一張網(wǎng)”,建成具有全球影響力的交通樞紐集群。國家“十四五”規(guī)劃再次提出,加快交通強(qiáng)國和粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè),打造“軌道上的大灣區(qū)”。
2021年,隨著贛深高鐵開通,廣東實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。圖為穿越廣州市區(qū)的鐵路。攝影/章軻
賈紹明介紹,“十四五”時(shí)期,廣東省鐵路重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)主要有四項(xiàng):加快廣湛、廣汕汕、梅龍、梅武、深江、深汕、深南、珠肇等高鐵通道建設(shè);加快粵港澳大灣區(qū)、粵東城際等城際鐵路建設(shè)。爭取“十四五”期末,粵港澳大灣區(qū)城際鐵路運(yùn)營里程達(dá)800公里以上;加快揭惠鐵路、汕頭廣澳港鐵路、湛江寶滿港等貨運(yùn)鐵路及疏港鐵路建設(shè);加快廣州白云站、廣州東站改造及廣州東至新塘五六線工程、廣州至廣州南聯(lián)絡(luò)線工程、廣州站改造及廣州至廣州東三四線工程、深圳西麗站及相關(guān)工程等鐵路樞紐工程建設(shè)。
他告訴記者,廣東省正推進(jìn)鐵路投融資體制改革創(chuàng)新,推進(jìn)省管鐵路投資主體多元化,省管鐵路工程項(xiàng)目先后采用路省合資、省方獨(dú)資、省市合作等多種投融資模式,引入社會(huì)資本參與,目前粵東城際和廣州、深圳都市圈部分城際鐵路項(xiàng)目均引進(jìn)社會(huì)資本參與投資建設(shè)。通過多方式多渠道籌集建設(shè)資金,有效加快了廣東省鐵路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)。
此外,廣東省還結(jié)合城際鐵路建設(shè)發(fā)展實(shí)際,將2021年及以后新開工的大灣區(qū)城際鐵路項(xiàng)目劃分為廣州都市圈項(xiàng)目、深圳都市圈項(xiàng)目,分別由廣州、深圳市負(fù)責(zé)項(xiàng)目的前期研究、設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、運(yùn)營、管理等,實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城際鐵路“一體化”建設(shè)、“一張網(wǎng)”運(yùn)營、“一站式”服務(wù)。
賈紹明表示,上述改革有利于進(jìn)一步激發(fā)廣州、深圳市在城際鐵路建設(shè)運(yùn)營管理方面的積極性、主動(dòng)性,進(jìn)一步深化珠三角城市戰(zhàn)略合作,通過客流集聚效應(yīng)形成的高強(qiáng)度開發(fā)量及豐富業(yè)態(tài)的城市綜合體,引領(lǐng)沿線土地利用規(guī)劃調(diào)整、優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)城市健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“站城一體、融合發(fā)展”。
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