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5月9日,有消息稱特斯拉換代Model 3將于6月1日將在上海量產(chǎn),數(shù)張新Model 3的照片也同時流出。但特斯拉中國方面今日向第一財經(jīng)記者否認了該消息的真實性。
在售的Model 3于2017年上市,迄今已經(jīng)6年。2022年初,特斯拉公司宣布將推出全新的Model 3車型,這款車型繼承了前款車型的設(shè)計,但對車內(nèi)配置、動力系統(tǒng)等進行了大量升級。但到目前為止,全新的Model 3全球范圍內(nèi)都還沒有上市銷售。
分析人士認為,特斯拉去年四季度至今價格的漲跌,反映了其訂單壓力。美國一家機構(gòu)統(tǒng)計認為,特斯拉去年最好的月份全球在手訂單超過了40萬張,而去年底至今最低的月份只有7萬張。
2022年10月以來,在動力電池價格并未出現(xiàn)大幅下行的情況下,特斯拉接連下調(diào)產(chǎn)品售價。2023年1月6日,特斯拉進一步大幅下調(diào)產(chǎn)品價格,部分產(chǎn)品給出了入華以來的最低售價,并掀起了國內(nèi)新能源汽車的降價潮。4月份,行業(yè)內(nèi)盛傳特斯拉還會繼續(xù)降價。似乎是為了打消市場的疑慮與持幣待購,5月2日,特斯拉Model 3和Model Y全系車型價格上調(diào)2000元。
值得注意的是,雖然特斯拉中國方面否認了換代Model 3即將國產(chǎn)的消息,但按照通常一款車的產(chǎn)品周期來推算,換代Model 3的量產(chǎn)較可能已經(jīng)在規(guī)劃之中。此外,根據(jù)特斯拉“宏圖計劃”第三篇章中披露的生產(chǎn)規(guī)劃,特斯拉還計劃推出一款配備53kWh磷酸鐵鋰電池的小型電動汽車。
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