吉利銀河L7智能座艙發(fā)布
本屆上海車展上,剛剛發(fā)布全新銀河序列的吉利汽車,在現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布吉利銀河L7智能座艙——“智愛座艙”,該座艙搭載“8155旗艦級(jí)座艙芯片+吉利銀河專屬原生智能座艙系統(tǒng)銀河N OS”。銀河L7的智能座艙中標(biāo)配8155芯片,為全新銀河N OS車機(jī)系統(tǒng)的交互體驗(yàn)提供了基礎(chǔ)保障。同時(shí),依托吉利智能科技生態(tài)圈優(yōu)勢(shì),銀河L7還有星睿智算中心的超強(qiáng)云端算力支持。。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):作為吉利品牌中高端新能源系列——吉利銀河首款智能電混產(chǎn)品,銀河L7是本次上海車展觀眾比較期待的一款電混新車。此前吉利在車機(jī)方面被詬病,此次銀河系列產(chǎn)品的智能座艙大有“一雪前恥”之意。
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紅旗明確三大子品牌
4月18日,紅旗品牌發(fā)布會(huì)在2023上海車展舉辦,發(fā)布會(huì)上,紅旗品牌明確了“紅旗金葵花”“紅旗新能源”“紅旗節(jié)能車”三大子品牌。純電轎車紅旗E001將于今年11月正式上市,目前長(zhǎng)續(xù)航版已開啟盲訂。純電SUV紅旗E202則將于2024年2月正式上市。新紅旗HS5也將迎來全面煥新,預(yù)計(jì)將于今年5月上市,而HS3、全新紅旗HS7則將分別于今年7月、8月正式上市。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):今年以來,紅旗品牌相繼發(fā)布了新能源汽車全球戰(zhàn)略、新能源品牌技術(shù)等核心信息。在戰(zhàn)略層面,紅旗品牌“All in”新能源,推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;技術(shù)層面,以“一架構(gòu)三平臺(tái)”即超級(jí)架構(gòu)FMEs、電動(dòng)平臺(tái)HME、混動(dòng)平臺(tái)HMP、智能平臺(tái)HIS為核心,持續(xù)加強(qiáng)自主技術(shù)突破。而在產(chǎn)品層面,紅旗新能源未來三年將密集推出15款新能源智能產(chǎn)品,分別覆蓋A、B、C、D級(jí)轎車,SUV及MPV全部細(xì)分市場(chǎng)。
捷尼賽思品牌旗下全系車型進(jìn)入中國
本屆上海車展,捷尼賽思在中國首次亮相旗下旗艦轎車捷尼賽思G90、G90行政加長(zhǎng)版,以及中型豪華SUV捷尼賽思GV70。上述新車已全面開啟預(yù)售,捷尼賽思G90豪華版與旗艦版預(yù)售價(jià)分別為71.8萬元起與86.8萬元起,捷尼賽思G90行政加長(zhǎng)版預(yù)售價(jià)為118.8萬元起,捷尼賽思GV70豪華版與旗艦版預(yù)售價(jià)分別為33.8萬元起與41.8萬元起。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):自兩年前正式進(jìn)入中國市場(chǎng)以來,捷尼賽思迅速拓展業(yè)務(wù)版圖,迄今已引入六款進(jìn)口車型,截至2022年底,捷尼賽思已在中國達(dá)成10城14店的戰(zhàn)略布局,全面覆蓋全國主要區(qū)域。捷尼賽思銷售公司首席執(zhí)行官何睿思表示,捷尼賽思將持續(xù)拓展銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),計(jì)劃將在2023年內(nèi)開設(shè)十家全新線下門店,將全國銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展至24家。
極氪發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略
本次上海車展上,極氪正式發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略,開啟進(jìn)軍全球市場(chǎng)的步伐。發(fā)布會(huì)上,極氪智能科技副總裁、極氪歐洲銷售公司CEO Spiros Fotinos詳細(xì)闡述了“在歐洲,為歐洲”的極氪歐洲戰(zhàn)略,將以產(chǎn)品、直營模式、一站式服務(wù)三大商業(yè)支柱開拓歐洲市場(chǎng),力爭(zhēng)2030年成為歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):作為成立兩年的純電品牌,極氪在中國豪華電動(dòng)車市場(chǎng)的表現(xiàn)亮眼,首款產(chǎn)品極氪001成為2022年中國品牌30萬元以上純電車型銷量冠軍;旗艦車型極氪009交付僅3個(gè)月,便成為了50萬元以上豪華MPV的銷量冠軍。截至3月31日,極氪線下直營門店已超過280家,覆蓋全國近70個(gè)城市。
吉利睿藍(lán)7亮相
4月18日,睿藍(lán)汽車旗下全新車型吉利睿藍(lán)7于上海車展上迎來全球首發(fā)亮相,同時(shí)睿藍(lán)汽車還發(fā)布了吉利睿藍(lán)9新車色——青白瓷款。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):雖然睿藍(lán)汽車在產(chǎn)品種類與數(shù)量上,與其它主流品牌尚存差距,但并沒有影響它在換電細(xì)分市場(chǎng)上的表現(xiàn)。吉利睿藍(lán)7作為睿藍(lán)汽車2023年度的重磅車型,代表了睿藍(lán)汽車深耕新能源換電賽道的決心。
標(biāo)致公布“E-LION PROJECT電動(dòng)計(jì)劃”
4月18日,標(biāo)致品牌全球CEO林捷聲在上海車展上介紹了標(biāo)致最新的“E-LION PROJECT電動(dòng)計(jì)劃”,該計(jì)劃顯示,2025年,標(biāo)致品牌全系車型將實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化,到2038年,標(biāo)致將實(shí)現(xiàn)零碳排放。另外,標(biāo)致INCEPTION概念車在上海車展上迎來了首秀;東風(fēng)標(biāo)致408X也正式上市,官方直售價(jià)分別為活力版14.57萬元、引力版15.37萬元、魅力版16.67萬元、無界版17.97萬元。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):根據(jù)標(biāo)致中國品牌戰(zhàn)略(2021-2025),東風(fēng)標(biāo)致品牌定位將在2023年和2024年間,由“進(jìn)取中的高品質(zhì)品牌”向“創(chuàng)新品牌”過渡,在“高品質(zhì)”階段贏得市場(chǎng)信賴,并在“創(chuàng)新”階段提升品牌價(jià)值。神龍汽車方面表示,東風(fēng)標(biāo)致在中國市場(chǎng)的煥新向上進(jìn)程將進(jìn)一步加速。
東風(fēng)風(fēng)神eπ品牌和概念車亮相
4月18日,上海車展上,東風(fēng)公司攜旗下電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域最新技術(shù)成果和11款全新車型亮相。其中,東風(fēng)風(fēng)神啟動(dòng)了1258“e啟”計(jì)劃,發(fā)布了全新電動(dòng)系列品牌eπ,并發(fā)布了首款概念車eπ2023和eπ品牌的全新標(biāo)識(shí)。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):作為東風(fēng)自主新能源轉(zhuǎn)型的主力軍,東風(fēng)風(fēng)神依托東風(fēng)公司新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)儲(chǔ)備和創(chuàng)新,發(fā)布新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的1258“e啟”計(jì)劃,目標(biāo)是到2024年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化、2025年全系銷量50萬輛。按照規(guī)劃,東風(fēng)風(fēng)神將從2024年起,每年至少投放2款新能源車型,三年內(nèi)至少推出8款產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)對(duì)全品類、全尺寸新能源產(chǎn)品的全覆蓋。
極狐汽車推出阿爾法T森林版等車型
在上海車展上,ARCFOX極狐阿爾法S、阿爾法T森林版在上海車展首發(fā)亮相,極狐汽車旗下的全新緊湊型MPV考拉以及阿爾法S全新HI版也正式亮相。極狐阿爾法S&T森林版兩款車型的動(dòng)力總成由西門子、法雷奧、博格華納等國際零部件企業(yè)聯(lián)合打造,續(xù)航部分也進(jìn)行了升級(jí),阿爾法S森林版續(xù)航升級(jí)至735公里,阿爾法T森林版續(xù)航升級(jí)至688公里。北汽與華為聯(lián)手打造的極狐阿爾法S全新HI版,搭載華為ADS系統(tǒng),單車單次NCA最遠(yuǎn)行駛高達(dá)1931公里。目前,極狐汽車均搭載北汽主導(dǎo)開發(fā)的BE21平臺(tái)支撐,在此基礎(chǔ)上,北汽還構(gòu)建了IMC架構(gòu)。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):從最近推出的車型來看,極狐汽車正在通過場(chǎng)景化造車來撬動(dòng)市場(chǎng),其中考拉的目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的寶爸寶媽。極狐汽車今年銷量雖然有所上漲,但與頭部新能源汽車品牌相比,目前市場(chǎng)表現(xiàn)仍有很大提升空間。今年以來,隨著降價(jià)潮來臨,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,行業(yè)淘汰賽已經(jīng)開啟,這種市場(chǎng)環(huán)境下極狐亟需快速打開市場(chǎng)。
北京汽車發(fā)布“煥新戰(zhàn)略”
北京汽車在上海車展發(fā)布了“煥新戰(zhàn)略”,該戰(zhàn)略主要包括三個(gè)層面。一是以統(tǒng)一的視覺符號(hào)與用戶相見。二是重新梳理三大系列產(chǎn)品布局,聚焦SUV主航道,以轎車、跨界車為輔助,推出10萬~30萬價(jià)格區(qū)間,包含多元級(jí)別、多元?jiǎng)恿Φ闹髁鳟a(chǎn)品矩陣,主要有悅野性能系列、悅旅戶外系和悅己出行系列。三是整合服務(wù)與生態(tài),構(gòu)筑用戶體驗(yàn)新升級(jí)。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):近年來,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,自主品牌分化加劇。對(duì)于北京品牌來說,面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)。雖然北京汽車一季度銷量有所上漲,但與頭部自主品牌相比仍存在差距。北京汽車方面表示,煥新的北京品牌戰(zhàn)略將從根基上構(gòu)建品牌新體系,進(jìn)一步改變過去品牌價(jià)值體系、產(chǎn)品體系、營銷體系割裂的局面,形成品牌力、產(chǎn)品力、營銷力三力合一。
江鈴大道產(chǎn)品正式預(yù)售
江鈴大道攜旗下“全明星”陣容在上海車展亮相,大道商乘版和大道乘用版公布命名:商乘版命名為全能者,乘用版命名為追光者。其中,全能者預(yù)售價(jià)為11.38萬元~14.08萬元,追光者13.58萬元~17.48萬元。除兩款預(yù)售車型外,大道越野版、大道皮卡純電車型及江鈴大道與運(yùn)良越野共同推出的專業(yè)級(jí)越野皮卡“飛將”也同步亮相。。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):今年以來皮卡市場(chǎng)快速回暖。從皮卡廠家來看,長(zhǎng)城汽車的皮卡依然占據(jù)了較高的市場(chǎng)份額。今年2月份皮卡銷量排名榜單中,長(zhǎng)城汽車排在第一,占據(jù)了約40%的市場(chǎng)份額,其次是江鈴汽車、上汽大通和江淮汽車。整體來看,頭部企業(yè)占據(jù)了主要市場(chǎng)份額。而當(dāng)下,皮卡乘用化的趨勢(shì)越來越強(qiáng),在這一賽道上品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈。大道品牌是江鈴汽車推出的一個(gè)乘用化的皮卡品牌,將拉高江鈴皮卡的品牌地位。
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