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Lucid第一季度產(chǎn)銷量雙雙下跌

Lucid集團在4月13日公布了第一季度的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)，結果顯示該公司這兩個指標均低于去年第四季度，符合其對今年生產(chǎn)疲軟的預期。今年截至3月31日，這家豪華電動汽車制造商生產(chǎn)了2314輛汽車，交付了1406輛，低于2022年第四季度的3493輛和1932輛。此數(shù)據(jù)發(fā)布之后，Lucid股價在盤后交易中下跌3%。上個月，Lucid宣布裁減約18%的員工，大約為1300人，以削減成本，該公司將此作為其重組計劃的一部分。

一財點評：除了特斯拉外，Lucid被稱作美國三大造車新勢力之一，也曾被喻為特斯拉最大競爭對手，Lucid Air對標特斯拉Model S。Lucid正在開發(fā)其下一代電動汽車平臺，以支持更多主流、價格合理的電動汽車。一款位于Air下方的小型轎車最早可能在2025年上市，對標特斯拉Model 3。雖然曾被看作特斯拉的競爭對手之一，但從Lucid的發(fā)展來看，目前并不順利。相較于特斯拉，這兩家造車新勢力目前仍存在資金缺口，處于起步階段。造車新勢力企業(yè)要活下來，未來必須在資本、技術、產(chǎn)品、營銷、服務以及管理等多維度進行慘烈的激戰(zhàn)，而頭部企業(yè)被普遍認為存活率更高些。

蜂巢能源計劃在歐洲建5家電池廠

據(jù)外媒報道，蜂巢能源計劃將歐洲的工廠數(shù)量擴大到5家。蜂巢能源歐洲負責人Kai-Uwe Wollenhaupt在接受采外媒采訪時表示，該公司的目標是到2030年底在歐洲的產(chǎn)能至少達到50GWh。他還指出，他們目前正在與三家歐洲汽車制造商就生產(chǎn)交易進行談判，協(xié)議預計將在今年年底完成。但是具體品牌沒有說明。蜂巢能源正在歐洲東部、北部和西部尋找建造工廠的合適地點，其中最大的規(guī)模將達到年產(chǎn)能20GWh。

一財點評：當前歐洲電動車市場快速增長，中國電池供應商正在搶灘歐洲市場，為海外布局占領先機。在電動車領域，中國企業(yè)走在前列。作為核心零部件，中國電池企業(yè)在全球占據(jù)了較高的市場份額。其中，寧德時代已經(jīng)連續(xù)多年在全球動力電池市場中排名第一。

全新星途攬月主打家庭市場

近日，基于M3X火星架構2.0打造的全新一代星途攬月正式上市，共推出五款配置版型，售價19.39萬元~23.39萬元，基本維持了原有價格區(qū)間，增配不加價。得益于此次產(chǎn)品競爭力的大幅提升，新車自3月18日預售以來，預售訂單超過2000輛。

一財點評：作為一款7座旗艦SUV車型，全新一代星途攬月主打家庭出行市場。這也是目前國內(nèi)車市的熱門細分市場。隨著市場需求升級與增換購比例的上升，雖然傳統(tǒng)燃油車市場呈現(xiàn)負增長態(tài)勢，但中大型SUV市場依舊在擴容。不少車企都推出了相關熱銷車型，如理想汽車的產(chǎn)品系列、比亞迪唐等。星途目前對其全新一代攬月銷量也寄予厚望，星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示，瑤光已經(jīng)成為星途的一個增量，后續(xù)攬月也會成為增量。隨著追風在4月底的上市，星途的月銷量有望在今年二季度破萬。據(jù)悉，今年3月，星途銷量為6458輛，同比增長92.2%；1~3月銷量為1.6萬輛，同比增長56.1%。

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