3月4日,十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議開(kāi)幕前夕,全國(guó)人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍就“高質(zhì)量發(fā)展”建言獻(xiàn)策,向大會(huì)提交了《關(guān)于推動(dòng)仿生人形機(jī)器人快速發(fā)展的建議》、《關(guān)于構(gòu)建完善汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理體系的建議》、《關(guān)于大力發(fā)展汽車(chē)文化,助力從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的建議》共三份建議案。
據(jù)記者了解,雷軍三份建議案主要聚焦于機(jī)器人制造業(yè)與汽車(chē)行業(yè),建言扶植科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈,攻關(guān)仿生人形機(jī)器人核心技術(shù),同時(shí)也呼吁在新能源汽車(chē)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的今天,構(gòu)建完善汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)安全管理體系,大力弘揚(yáng)和發(fā)展汽車(chē)文化,提升汽車(chē)工業(yè)軟實(shí)力。
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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正值升級(jí)換代、跨越發(fā)展的窗口機(jī)遇之時(shí),我國(guó)先后出臺(tái)了《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》。雷軍在《關(guān)于推動(dòng)仿生人形機(jī)器人快速發(fā)展的建議》中指出,仿生人形機(jī)器人是剛?cè)狁詈系膹?fù)雜動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),與自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)領(lǐng)域緊密關(guān)聯(lián),其發(fā)展與突破將成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
雷軍表示,全球發(fā)達(dá)國(guó)家近年來(lái)已經(jīng)在仿生人形機(jī)器人關(guān)聯(lián)的多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)布局,核心零部件功能和性能提升、機(jī)器人技術(shù)與新興技術(shù)的深度融合是重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。
目前在我國(guó),仿生人形機(jī)器人領(lǐng)域尚未形成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和行動(dòng)實(shí)施方案,為此雷軍建議國(guó)家鼓勵(lì)扶持相關(guān)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈參與各方,推進(jìn)仿生人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,完善配套政策和措施,并指導(dǎo)行業(yè)制定數(shù)據(jù)安全管理政策制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,以此促進(jìn)創(chuàng)新資源要素高效配置,全面推進(jìn)仿生人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
而在仿生人形機(jī)器人核心部組件和零部件性能優(yōu)化等關(guān)鍵共性技術(shù)薄弱、技術(shù)與應(yīng)用脫節(jié)等問(wèn)題上,雷軍認(rèn)為,國(guó)家應(yīng)當(dāng)支持整機(jī)企業(yè)牽頭創(chuàng)建國(guó)家創(chuàng)新聯(lián)合體,形成“點(diǎn)面結(jié)合”的長(zhǎng)期持續(xù)創(chuàng)新機(jī)制,加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)。
此外,雷軍建議,針對(duì)應(yīng)用生態(tài)發(fā)展緩慢等問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)行業(yè)組織建設(shè)軟硬協(xié)同的通用型仿生人形機(jī)器人開(kāi)源創(chuàng)新平臺(tái),以開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)降低應(yīng)用技術(shù)成本,同時(shí)加速智能制造、養(yǎng)老陪護(hù)登場(chǎng)景的應(yīng)用培育。
另在汽車(chē)領(lǐng)域,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融入之際,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)逐漸普及,汽車(chē)所承載的行駛軌跡、生物特征等敏感個(gè)人信息,及地理信息、車(chē)外影像等,既是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要要素資產(chǎn),也給個(gè)人隱私、國(guó)家公共利益與安全帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
在《關(guān)于構(gòu)建完善汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理體系的建議》中,雷軍指出:目前國(guó)家已發(fā)布若干汽車(chē)相關(guān)的數(shù)據(jù)安全推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范了網(wǎng)約車(chē)服務(wù)及汽車(chē)數(shù)據(jù)采集等部分場(chǎng)景要求,尚無(wú)法覆蓋到研產(chǎn)供銷(xiāo)全業(yè)務(wù)領(lǐng)域。為此雷軍建議,由主管部門(mén)牽頭,定義汽車(chē)數(shù)據(jù)分類(lèi)分級(jí)規(guī)則,加快制定圍繞汽車(chē)生命周期和數(shù)據(jù)生命周期兩條主線的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全認(rèn)證制度、數(shù)據(jù)安全評(píng)級(jí)及公示制度,提升行業(yè)透明度與可信度。
另外雷軍還指出,當(dāng)前各車(chē)企間數(shù)據(jù)尚未實(shí)現(xiàn)有效安全流通,數(shù)據(jù)孤島普遍存在,數(shù)據(jù)價(jià)值無(wú)法充分發(fā)揮。他建議,應(yīng)當(dāng)在保障數(shù)據(jù)安全的前提下,構(gòu)建汽車(chē)數(shù)據(jù)共享機(jī)制及平臺(tái),讓各車(chē)企間的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)流通,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為社會(huì)生產(chǎn)力。
在《關(guān)于大力發(fā)展汽車(chē)文化,助力從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的建議》中,雷軍認(rèn)為:汽車(chē)工業(yè)是硬基礎(chǔ),汽車(chē)文化則是軟實(shí)力。大力發(fā)展汽車(chē)文化,擴(kuò)大其影響范圍及群眾基礎(chǔ),形成“汽車(chē)技術(shù)/產(chǎn)品發(fā)展 —— 汽車(chē)文化興盛 —— 汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)需求持續(xù)提升”的正循環(huán),成為推動(dòng)中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵助力。
雷軍表示,可以引導(dǎo)營(yíng)造更加豐富的汽車(chē)文化場(chǎng)景,如在有條件的高速路段,適度放開(kāi)限速,讓汽車(chē)文化愛(ài)好者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)先進(jìn)的技術(shù)帶來(lái)的極致性能。同時(shí)鼓勵(lì)促進(jìn)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)、公路旅行、露營(yíng)營(yíng)地等文化場(chǎng)景的開(kāi)發(fā),與文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。
此外雷軍還認(rèn)為,適度放開(kāi)汽車(chē)改裝限制,建立改裝零配件和汽車(chē)后市場(chǎng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),能為多樣化的創(chuàng)新汽車(chē)文化發(fā)展提供土壤。另外,雷軍建議,全面落地放開(kāi)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)準(zhǔn)遷限制,促進(jìn)經(jīng)典汽車(chē)文化進(jìn)一步發(fā)展,并借此打開(kāi)全國(guó)二手車(chē)準(zhǔn)遷流通;放開(kāi)皮卡等部分品類(lèi)限制,促進(jìn)皮卡文化普及,擴(kuò)大汽車(chē)文化影響范圍及群眾基礎(chǔ)。
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