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本周，滬指跌0.04%，深成指漲0.61%，創(chuàng)業(yè)板跌0.23%。A股后市怎么走？看看機(jī)構(gòu)怎么說：

①中信證券：內(nèi)資已開始接力外資 成長風(fēng)格將持續(xù)占優(yōu)

中信證券研報(bào)認(rèn)為，2月以來內(nèi)資已開始接力外資，市場風(fēng)格已從1月的價(jià)值轉(zhuǎn)向成長，國內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)倉和加倉將進(jìn)一步強(qiáng)化成長風(fēng)格，外部擾動(dòng)影響外資流入節(jié)奏，不改全年流入趨勢，雖然權(quán)重指數(shù)過去一周表現(xiàn)平淡，但成長指數(shù)表現(xiàn)亮眼，市場依然處于全面修復(fù)途中，成長洼地依然是近期主線。配置上，建議持續(xù)關(guān)注成長洼地，提高新興產(chǎn)業(yè)中半導(dǎo)體和信創(chuàng)的配置優(yōu)先級。

②海通策略：建議關(guān)注數(shù)字經(jīng)濟(jì)、券商、新能源板塊，全年維度關(guān)注消費(fèi)股

海通證券策略團(tuán)隊(duì)發(fā)文稱，借鑒上一輪牛市起點(diǎn)19年1月資金節(jié)奏，外資于18年11月先進(jìn)場，而內(nèi)資后續(xù)會(huì)接力，公募、杠桿資金從19年2月-3月起加速入市。22年10月以來是新一輪牛市初期，類似2019年，近期外資已發(fā)力，預(yù)計(jì)23年全年凈流入3000億以上，后續(xù)內(nèi)資望跟上，公募或成為重要增量。對比歷史，本輪牛市第一波上漲未完，行情后半段重視成長，如數(shù)字經(jīng)濟(jì)、券商、新能源，全年維度關(guān)注消費(fèi)。

③山西證券：煤炭板塊后期安全邊際較高，有較高的配置價(jià)值

山西證券指出，當(dāng)前，煤炭板塊動(dòng)態(tài)估值仍然較低，疊加高股息率水平，板塊后期安全邊際較高，有較高的配置價(jià)值。建議繼續(xù)關(guān)注以下機(jī)會(huì)：第一，政策引導(dǎo)下的確定性和彈性機(jī)會(huì)；第二，高股息預(yù)期下的行業(yè)配置價(jià)值。第三，能源轉(zhuǎn)型浪潮中的鈉離子電池投資機(jī)遇。

④中信證券：高功率充電樁迎風(fēng)起 把握新一輪政策窗口期

中信證券研報(bào)認(rèn)為，據(jù)測算，未來三年公共充電樁市場規(guī)模有望達(dá)487億元。近年來，全球新能源汽車滲透率持續(xù)提升，充電樁作為支撐新能源汽車發(fā)展的配套基礎(chǔ)設(shè)備，受政策端和需求端雙重因素驅(qū)動(dòng)，未來有望進(jìn)入加速建設(shè)期，遠(yuǎn)期市場空間超千億元。目前，行業(yè)迎來積極變化，高壓快充車型加速投放引領(lǐng)快充趨勢，直流快充樁替代交流慢充樁提升單樁ASP，單樁利用效率提升帶來運(yùn)營端盈利提升，中國企業(yè)出海布局加速，有望給行業(yè)帶來巨大的投資機(jī)遇，建議把握充電樁設(shè)備端和運(yùn)營端兩條投資主線。

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