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極氪宣布不會跟風調(diào)價
近日,針對極氪是否會調(diào)整旗下產(chǎn)品售價的問題,極氪智能科技副總裁趙昱輝表示,極氪不會跟風進行價格調(diào)整。以剛剛?cè)律壍?023款極氪001為例,在當前相應價格下能夠具有競爭力。2023款極氪001日前已上市,售價為30萬~38.6萬元。
一財點評:近期,隨著特斯拉國產(chǎn)車型來到歷史最低價,國內(nèi)新能源汽車市場競爭壓力陡增。為增加市場競爭力,有車企選擇跟隨降價,如問界從1月13日開始,旗下車型降價2.88萬~3萬元不等。而隨著2023年“國補”的完全退坡,也有不少車企選擇小幅漲價,如比亞迪。不過,更多的車企暫時還是選擇“按兵不動”,如極氪。
大眾前董事長卡爾·哈恩去世
大眾汽車集團前董事長卡爾·哈恩于2023年1月14日去世,享年96歲。哈恩于20世紀80年代開始擔任大眾汽車集團董事長。在哈恩任內(nèi),他力主大眾通過合資企業(yè)進入中國市場,從而影響了日后40年間的全球汽車市場格局。
一財點評:哈恩對大眾的貢獻巨大。在他的帶領下,當時的大眾汽車成長為歐洲最大的汽車集團,實現(xiàn)了奧迪品牌的復興、完成了對西雅特品牌和斯柯達品牌的收購,并開發(fā)了包括帕薩特、高爾夫、Polo在內(nèi)的眾多經(jīng)典車型。同時,哈恩也是大眾中國事業(yè)的締造者,他的戰(zhàn)略決策深刻改變了世界汽車產(chǎn)業(yè)格局。這種改變帶來的影響,一直持續(xù)到今天。
廣汽豐田六款混動車型亮相
1月15日,廣汽豐田舉行智能電混雙擎品牌展暨廣汽新春義賣會。當天,廣汽豐田攜賽那智能電混雙擎、凱美瑞智能電混雙擎、漢蘭達智能電混雙擎等六款車型亮相。按計劃,2023年,廣汽豐田將發(fā)布并升級12款雙擎產(chǎn)品,實現(xiàn)TNGA車型全系智能電混化,完成智能電混產(chǎn)品“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋,全面邁入智能電混雙擎新時代。
一財點評:廣汽豐田2022年銷量能夠首次突破100萬輛大關,并且成為乘聯(lián)會公布的2022年廠商廣義乘用車零售量TOP 10中唯一實現(xiàn)同比增長的合資車企,這與該企業(yè)的混合動力車型迅速增長密不可分。去年,廣汽豐田雙擎車型全年銷量達29.4萬輛,同比增58.8%。今年,面對眾多自主品牌加快以新能源車蠶食市場,廣汽豐田在新年伊始便加大智能雙擎車型的力度,以此爭奪更多的市場份額。
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