(相關(guān)資料圖)

①發(fā)改委：受生豬供應(yīng)階段性增加等因素影響，近期生豬價格有所回落機(jī)構(gòu)：看好2023年豬價整體仍處于盈利區(qū)間

1月12日國家發(fā)改委價格司司長萬勁松在新聞發(fā)布會上表示，受豬肉消費較往年偏弱、生豬供應(yīng)階段性增加等因素影響，近期國內(nèi)生豬價格有所回落。各方分析認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)生豬產(chǎn)能總體處于合理區(qū)間，預(yù)計2023年價格波動幅度會比2022年小一些。國家發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門繼續(xù)緊盯市場動態(tài)，按照預(yù)案規(guī)定及時采取調(diào)控措施，促進(jìn)生豬市場平穩(wěn)運行。

東亞前海證券表示，隨著春節(jié)后生豬產(chǎn)能逐步出清以及疫后消費復(fù)蘇， 看好2023年豬價均價高于2022年，整體仍處于盈利區(qū)間。建議關(guān)注出欄兌現(xiàn)度較高、成本控制優(yōu)勢顯著、現(xiàn)金流較為充裕的養(yǎng)殖企業(yè)。

②我國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一 后疫情時代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇會帶動汽車終端銷量增長

據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)，我國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，2022年，汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%，與上年相比，產(chǎn)量增速持平，銷量增速下降1.7個百分點。

國泰君安證券認(rèn)為，后疫情時代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇會帶動汽車終端銷量增長，一是來自國內(nèi)市場銷售回暖，二是來自出口業(yè)務(wù)增長。同時，即使部分汽車相關(guān)政策已到期，市場也不必過分悲觀?？紤]到汽車行業(yè)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的重要地位，以及國家在促進(jìn)疫情后消費復(fù)蘇，未來會出臺新的針對汽車行業(yè)的相應(yīng)扶持政策來刺激消費。

③中航協(xié)預(yù)計2023年旅客運輸量有望恢復(fù)至疫情前的70%左右 民航國際線后續(xù)恢復(fù)仍然存在較大空間和彈性

1月12日，中國航空運輸協(xié)會以線上線下結(jié)合的方式召開2022年第四季度理事單位信息溝通會。會議通報了2022年第四季度國內(nèi)外行業(yè)信息。通報預(yù)計2023年旅客運輸量有望恢復(fù)至疫情前的70%左右，國際航空客運市場恢復(fù)慢于國內(nèi)市場，航空貨運市場較2021年會有所回落。

中銀證券認(rèn)為，當(dāng)前新冠已劃分為“乙類乙管”，居民出行障礙進(jìn)一步減少，民航業(yè)有望在未來逐步開始復(fù)蘇。隨著近期全球多個地區(qū)計劃運力的復(fù)蘇，同時未來海外對國內(nèi)出境旅客防控措施或不斷優(yōu)化，民航國際線后續(xù)恢復(fù)仍然存在較大空間和彈性。

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