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據(jù)“乘聯(lián)會(huì)”公眾號(hào)消息，1月1-8日，乘用車市場(chǎng)零售36萬輛，同比去年下降23%，較上月同期增長(zhǎng)7%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)32.7萬輛，同比去年下降23%，較上月同期增長(zhǎng)3%。

12月車市實(shí)現(xiàn)早已期盼的暴增，11月受壓抑的需求在12月中下旬得到釋放。“新十條”對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)心態(tài)都是促進(jìn)作用，消費(fèi)者對(duì)恢復(fù)到疫情前的生活狀態(tài)充滿期望和信心。1月總體市場(chǎng)由于車購(gòu)稅等部分政策到期，加上春節(jié)放假時(shí)間引導(dǎo)消費(fèi)需求前置，行業(yè)終端價(jià)格持續(xù)下滑，刺激需求，也激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，近兩周車市的暴增也是必然驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的強(qiáng)增長(zhǎng)。

每年1月的開門紅是地方政府和車企共同努力的方向，但由于經(jīng)銷商的庫(kù)存仍舊較高，春節(jié)前的補(bǔ)庫(kù)力度不會(huì)特別大，因此1月的批發(fā)零售總體偏低。而2月的市場(chǎng)應(yīng)該明顯回暖，節(jié)后車市會(huì)有一波入門級(jí)消費(fèi)者的購(gòu)車潮。

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