(資料圖片僅供參考)
1月6日,中國民用航空局總飛行師萬向東在發(fā)布會上指出,2023年春運是全面落實疫情防控優(yōu)化措施,及“乙類乙管”各項措施以來的第一個春運,預(yù)計民航客流量將明顯增長。春運期間,全民航日均安排客運航班11000班,為2019年春運期間的73%左右。預(yù)計客流量總體將呈現(xiàn)錯峰放假開學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出游出行等特征,春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后仍將出現(xiàn)旅客出行高峰。
萬向東稱,根據(jù)目前掌握的春運期間旅客訂票情況,訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看,北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。
萬向東表示,民航局積極引導(dǎo)航空公司在筑牢安全底線的前提下,科學(xué)合理安排航班計劃,確保運力準(zhǔn)備充分、資源保障到位。
一是支持春運期間國內(nèi)航線加班,鼓勵航空公司更靈活地調(diào)配運力,滿足春運期間熱點地區(qū)、熱點航線的旅客出行需求,比如北上廣等城市至三亞、???、成都、重慶等熱門航線。
二是要求各機場加強與地方政府春運機構(gòu)的聯(lián)系,提前向當(dāng)?shù)赝▓笠归g抵離航班、旅客量等信息,積極配合做好與城市交通“最后一公里”的順暢銜接。截至1月5日,在國內(nèi)定期客運航班計劃的基礎(chǔ)上,又批復(fù)春運期間國內(nèi)航線加班10313班,其中涉及北上廣的航線加班3459班,占國內(nèi)航線加班總量的33.5%,切實保障熱點地區(qū)、熱點航線旅客出行需要。
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