12月21日,快狗打車第二屆“綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)”在深圳落下帷幕,現(xiàn)場(chǎng),快狗打車副總裁袁菁圍繞“更綠色和更美好”,對(duì)快狗打車“GoGo Partner”計(jì)劃如何更好地賦能行業(yè)發(fā)展,形成行業(yè)合力提出了全方位的展望。
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袁菁表示,快狗打車推出GoGo Partner計(jì)劃的初衷之一,是希望能將快狗打車建設(shè)成生態(tài)型企業(yè)。作為同城物流平臺(tái)代表企業(yè),快狗打車一直致力于成為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者,為行業(yè)中的司機(jī)、車隊(duì)、主機(jī)廠、經(jīng)銷商及保險(xiǎn)金融等環(huán)節(jié)賦能,為司機(jī)提供穩(wěn)定的收入,為主機(jī)廠、經(jīng)銷商提供更多的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
快狗打車已經(jīng)從貨運(yùn)服務(wù)延伸到藍(lán)領(lǐng)賦能和行業(yè)賦能,未來(lái)將繼續(xù)踐行商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一,推動(dòng)行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。
貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?,協(xié)作合作伙伴共謀低碳可持續(xù)商業(yè)模式
對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō),后疫情時(shí)代下的發(fā)展是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的。據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示,2022年,整個(gè)中國(guó)大陸和全亞洲地區(qū)同城貨運(yùn)一直保持著增長(zhǎng)發(fā)展,北京、深圳等受疫情影響的城市,整個(gè)貨運(yùn)的GDP也持續(xù)增長(zhǎng),這無(wú)疑提振了全行業(yè)的信心。
另一方面,據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,同城貨運(yùn)平臺(tái)前三位和前四位市場(chǎng)占有率和滲透率為18.8%,業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間巨大。對(duì)此,袁菁表示,在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)都是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì),在行業(yè)不斷向前發(fā)展的同時(shí),同城貨運(yùn)行業(yè)也將愈發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,整個(gè)市場(chǎng)容量將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。
在此之下,快狗打車始終秉持“我們服務(wù)好司機(jī),司機(jī)服務(wù)好用戶”的理念,不斷探索切實(shí)有效且長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。袁菁認(rèn)為,同城貨運(yùn)是一個(gè)完整的生態(tài),其中包含主機(jī)廠商、經(jīng)銷商、司機(jī)、貨主,以及車隊(duì)、金融保險(xiǎn)伙伴和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),這意味著需要多方聯(lián)合起來(lái),形成一個(gè)共同的生命體,才能共同迎接新發(fā)展。
對(duì)于行業(yè)普遍關(guān)注的司機(jī)權(quán)益問(wèn)題,快狗打車自2020年起,便開(kāi)始嘗試進(jìn)行派單制模式,進(jìn)一步優(yōu)化了效率匹配問(wèn)題的同時(shí),還增加了平臺(tái)司機(jī)收入,吸引了越來(lái)越多司機(jī)的加入。
此外,快狗打車新能源司機(jī)數(shù)也逐年增加,新能源運(yùn)營(yíng)效率不斷提升。據(jù)袁菁介紹,今年三季度,快狗打車平臺(tái)自主注冊(cè)和新增的新車比例穩(wěn)步提升,同時(shí)車隊(duì)數(shù)量也增至幾百家,越來(lái)越多的新能源汽車廠商也紛紛選擇與快狗打車合作,共謀綠色低碳貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展。
順“需”而為匯聚優(yōu)勢(shì)資源,持續(xù)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展
在袁菁看來(lái),如果始終遵循零和博弈的思想,那么嚴(yán)格的競(jìng)爭(zhēng)下,一方的收益必然意味著另一方的損傷??旃反蜍噭t始終堅(jiān)持共贏的理念,不僅扮演著同城貨運(yùn)平臺(tái)角色,更肩負(fù)起綠色貨運(yùn)行業(yè)協(xié)作者和賦能者的責(zé)任,這順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展需求。
互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)所解決的不只是單一需求的問(wèn)題,而是作為整個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,帶動(dòng)全行業(yè)生態(tài)的良性發(fā)展。基于這個(gè)特點(diǎn),快狗打車將自身定位為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者,通過(guò)充分整合主機(jī)廠商、經(jīng)銷商,共同構(gòu)建一個(gè)全新的分工協(xié)作網(wǎng)絡(luò),滿足所有合作伙伴的需求。
快狗打車作為連接的紐帶和資源的提供方之一,從服務(wù)端出發(fā),服務(wù)每一位司機(jī),不僅在其購(gòu)車時(shí)提供優(yōu)惠的保險(xiǎn)、金融、銷售服務(wù),還盡可能在后端,在全生命周期中提供包括培訓(xùn)、銷售、管理、運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)、保障在內(nèi)的多維服務(wù)。
在這個(gè)過(guò)程中,快狗打車將以協(xié)作者的身份為各家提供支持,幫助司機(jī)降低進(jìn)入行業(yè)的門檻,提供穩(wěn)定收入;對(duì)于合作車隊(duì),快狗打車會(huì)配合提供優(yōu)質(zhì)的司機(jī)加盟渠道以及系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面的支持;針對(duì)主機(jī)廠、經(jīng)銷商等則提供司機(jī)的購(gòu)車需求撮合交易,一方面增加銷量,另一方面也降低司機(jī)的購(gòu)車成本。
此外,快狗打車還將持續(xù)優(yōu)化“人+車+服務(wù)”的行業(yè)基礎(chǔ)邏輯,將“回歸初心,服務(wù)司機(jī)”作為貫穿人車貨協(xié)同發(fā)展的主軸線,不斷提升綜合運(yùn)力實(shí)力的同時(shí),為用戶帶來(lái)計(jì)劃用車、固定用車、及時(shí)用車等更多同城貨運(yùn)服務(wù)。
袁菁表示:“快狗打車的成功以及GoGo Partner計(jì)劃的推進(jìn),離不開(kāi)廣大合作伙伴的支持與認(rèn)可,快狗打車將繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì),不斷推動(dòng)行業(yè)協(xié)作,為司機(jī)、車隊(duì)、經(jīng)銷商提供智慧化的運(yùn)營(yíng)工具、經(jīng)營(yíng)資源和運(yùn)營(yíng)培訓(xùn),更好地賦能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展,共創(chuàng)更美好、更綠色的同城貨運(yùn)行業(yè)新發(fā)展。”
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