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新一輪成品油調價窗口將于11月21日24時開啟,行業(yè)普遍預計,近期國際原油價格持續(xù)震蕩,此輪國內成品油零售價下調概率較大。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞對第一財經(jīng)分析稱,截至11月17日收盤,即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日,參考原油變化率為-1.95%,預計汽柴油價格將下調100元/噸,調價窗口為11月21日24時。
若下調實施,這將是今年以來第八次下調,消費者的出行成本將會出現(xiàn)下降,加滿一箱(50L)92#汽油較之前少花4元左右。
本輪計價周期以來,國際原油市場維持大幅波動行情。通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,截至北京時間11月18日早間收盤,12月交貨的WTI原油期貨價格下跌4.62%,收于81.64美元/桶;2023年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.32%,收于89.78美元/桶。
需求預期方面,OPEC(歐佩克)和IEA(國際能源署)對于原油需求不同方向的預期。具體看來,歐佩克在其發(fā)布的月報中對原油需求進行下調,而國際能源署則上調了原油需求預期。市場預期分歧仍存,多空因素互相博弈,油價震蕩盤整。
現(xiàn)貨市場上,國內汽柴油批發(fā)市場整體呈現(xiàn)下行走勢,柴油跌幅相對有限。同時,國內零售價維持穩(wěn)定,因此本周批零差價窄幅上漲。
金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,截至11月17日,國內92#汽油平均零售利潤為2202元/噸,較11月10日上漲88元/噸;0#柴油平均零售利潤為292元/噸,較11月10日上漲18元/噸。
國內成品油價格與國際原油價格高度相關。從全年計價周期來看,除了即將到來的調價,今年以來國內的成品油價格共計調整20次,包含12次上調和7次下調,以及1次擱淺。
楊霞認為,后期仍需關注國際原油價格弱勢調整后美國原油期貨在80美元/桶的支撐情況。目前來看,因距離本輪成品油調價窗口尚有一個工作日,最終的調整幅度也會有所變化,但下調方向基本不變。此外,國內部分地區(qū)加油站進行不定時的優(yōu)惠促銷活動,消費者可以隨時關注此類優(yōu)惠政策,以便節(jié)約燃油成本。
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