近日,深市新能源賽道4家龍頭公司公布了業(yè)績預(yù)告,寧德時代(300750.SZ)、天賜材料(002709.SZ)、恩捷股份(002812.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)等三季報業(yè)績均表現(xiàn)亮眼,尤其是寧德時代前三季度預(yù)計實現(xiàn)歸屬凈利潤已超過了去年全年。
業(yè)內(nèi)人士分析,業(yè)績大幅預(yù)增主要受益于新能源汽車行業(yè)的高景氣度。
較好的業(yè)績表現(xiàn)也帶來了股價上漲的動力,截至10月12日收盤,寧德時代、億緯鋰能分別上漲6.85%、5.17%,天賜材料則上漲4.76%。
(資料圖片)
業(yè)績預(yù)喜
寧德時業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計前三季度實現(xiàn)凈利潤165億元-180億元,同比上漲112.87% - 132.22%,超過了去年全年的159.31億元。
天賜材料則預(yù)計,前三季度盈利42.6億元-44.6億元,同比增長174.19%-187.06%;恩捷股份預(yù)計前三季度歸屬凈利潤為32.1億元-32.5億元,同比增長82.84%-85.12%;億緯鋰能預(yù)計前三季度歸屬凈利潤為24.37億元-26.59億元,同比增長10%-20%。
長江證券電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師馬軍向第一財經(jīng)分析,三季度新能源車行業(yè)延續(xù)高景氣,國內(nèi)銷量同比翻倍,美國同比增長60%,歐洲邊際改善同比增長10%,且鋰電產(chǎn)業(yè)鏈景氣加速,排產(chǎn)環(huán)比提升20%-30%,進(jìn)而驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈龍頭公司業(yè)績高增長。
寧德時代在業(yè)績預(yù)告中稱,隨著國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展,動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長。公司不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案,加強(qiáng)市場開拓力度,加之前期布局的產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量明顯提升,實現(xiàn)盈利規(guī)??焖僭鲩L。
億緯鋰能則稱,在上游主要材料價格急劇上漲的背景下,公司適時調(diào)整產(chǎn)品定價機(jī)制,各產(chǎn)品線的盈利能力得到較好修復(fù);主業(yè)電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好,隨著新工廠、新產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段,公司的出貨規(guī)模增長迅速。
天賜材料表示,受新能源汽車行業(yè)需求增長的影響,公司鋰離子電池材料電解液及正極材料產(chǎn)品銷量與價格同比均有較大幅度增長,同時公司新產(chǎn)能持續(xù)投放,隨著產(chǎn)品原材料自產(chǎn)率不斷提升,整體盈利能力明顯提高。
恩捷股份亦稱,報告期受益于公司濕法鋰電池隔離膜產(chǎn)能持續(xù)提升,競爭優(yōu)勢不斷鞏固,且公司緊抓鋰電池隔離膜業(yè)務(wù)的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,持續(xù)開拓海內(nèi)外市場,濕法鋰電池隔離膜的產(chǎn)量和銷量持續(xù)穩(wěn)定增長。
未來可期
當(dāng)前市場情緒對新能源板塊較為悲觀,整體板塊估值處于底部,上游公司的業(yè)績向好也有助于提升市場對新能源板塊整體情緒。
“對新能源板塊而言,上游公司的業(yè)績向好意味著下游需求強(qiáng)勁,新能源板塊整體業(yè)績迎來利好。”東吳證券研究所聯(lián)席所長、電新行業(yè)首席分析師曾朵紅對第一財經(jīng)說。
“新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游未來一段時間將持續(xù)高景氣度。”曾朵紅說,從需求端來看,新能源汽車免征購置稅政策明確延續(xù)至2023年底,將有助于進(jìn)一步鼓勵明年新能源車的消費(fèi);另外,終端需求旺盛,消費(fèi)者認(rèn)可度快速提升,在產(chǎn)品競爭力強(qiáng)勁的新車型驅(qū)動以及政策支持下,預(yù)計2022年新能源車國內(nèi)銷量約680萬輛左右,是新能源上游公司的業(yè)績第一驅(qū)動力。
同時,儲能需求持續(xù)火爆,儲能電池需求增長將貢獻(xiàn)電池企業(yè)和上游材料公司的業(yè)績增量。對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈而言,政策也將驅(qū)動國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)、成本端的全面領(lǐng)先。
在樂觀預(yù)期的主導(dǎo)下,多家產(chǎn)業(yè)鏈巨頭近期相繼公布了最新的擴(kuò)產(chǎn)計劃。
其中,寧德時代公告擬投資不超過140億元,建設(shè)洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項目;億緯鋰能擬投資100億元在沈陽建設(shè)40GWh儲能與動力電池項目;贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)擬在宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)30GWh新型鋰電池生產(chǎn)制造基地等多個項目。
曾朵紅認(rèn)為,我國電動車產(chǎn)業(yè)鏈具備全球競爭力,且電動車板塊是為數(shù)不多的兼具高增長和高確定性的成長板塊。我國電池企業(yè)在全球的市占率逐年提升,形成技術(shù)、產(chǎn)能、成本端的全面領(lǐng)先優(yōu)勢。
“新能源車廠商需要抓住電動化的大趨勢,加快轉(zhuǎn)型,注重技術(shù)研發(fā)和新車型的推出,實現(xiàn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的全面發(fā)展,并且加大市場拓展,把握國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)先時間窗口期,實現(xiàn)對海外車廠的彎道超車,在全球電動車市場中占據(jù)一席之地。”曾朵紅說。
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