一汽大眾致歉“導(dǎo)航彈窗”事件

9月29日，針對(duì)一汽大眾ID.6 crozz導(dǎo)航彈窗一事，一汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示，車(chē)機(jī)消息推送是一汽大眾面向車(chē)主的關(guān)懷行為，并非彈窗廣告，主要內(nèi)容是提醒用戶(hù)保養(yǎng)、品牌活動(dòng)邀約等與用戶(hù)息息相關(guān)的信息。針對(duì)此次彈窗推送信息給車(chē)主帶來(lái)的不便，一汽大眾深表歉意。為避免影響用戶(hù)駕駛，一汽大眾已經(jīng)即刻停止了車(chē)機(jī)彈窗提示信息。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：近日，有車(chē)主爆料一汽大眾ID.6 CROZZ在導(dǎo)航時(shí)，中控屏彈出廣告，遮擋住行駛中的導(dǎo)航信息，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)于車(chē)機(jī)廣告和行程安全的熱議。伴隨汽車(chē)新能源化和智能化程度的提升，汽車(chē)作為重要的信息終端，隨時(shí)都能接受網(wǎng)絡(luò)信息，不少汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始利用車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行商業(yè)推廣等探索和嘗試。此前長(zhǎng)城魏摩卡和蔚來(lái)的車(chē)機(jī)中控屏上都曾被曝出現(xiàn)彈窗廣告。但廣告逐步滲入事關(guān)人身安全的汽車(chē)，這讓不少消費(fèi)者感到擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)檫@很可能會(huì)讓駕駛者分心，進(jìn)而影響到駕駛安全。汽車(chē)導(dǎo)航屏能否成為廣告發(fā)布的媒介仍有待商榷。

(資料圖)

比亞迪漢、唐德國(guó)預(yù)售價(jià)達(dá)50萬(wàn)

9月28日，比亞迪召開(kāi)新能源乘用車(chē)歐洲線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，面向歐洲市場(chǎng)推出三款車(chē)型，包括漢、唐及元PLUS，其中，元PLUS德國(guó)預(yù)售價(jià)格為3.8萬(wàn)歐元（折合人民幣26.5萬(wàn)元），漢和唐德國(guó)預(yù)售價(jià)格為7.2萬(wàn)歐元（折合人民幣50萬(wàn)元）。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：比亞迪出海歐洲的車(chē)型售價(jià)比國(guó)內(nèi)普遍高出不少，其中，元PLUS在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為13.78萬(wàn)~16.58萬(wàn)元，德國(guó)預(yù)售價(jià)比國(guó)內(nèi)最高價(jià)還高出近10萬(wàn)元。漢在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為21.48萬(wàn)~32.98萬(wàn)，德國(guó)預(yù)售價(jià)比國(guó)內(nèi)最高價(jià)高出17萬(wàn)元，唐EV國(guó)內(nèi)售價(jià)為27.98萬(wàn)~33.98萬(wàn)元，德國(guó)預(yù)售價(jià)比國(guó)內(nèi)最高價(jià)高出16萬(wàn)元。據(jù)悉，上述三款車(chē)型也將于10月在法國(guó)巴黎車(chē)展亮相上市，并開(kāi)啟歐洲多國(guó)交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)等國(guó)家。今年年底前，比亞迪還將進(jìn)一步開(kāi)拓法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)。

廣汽豐田年底將導(dǎo)入氫能轎車(chē)

近日，廣汽豐田主辦“正18，向未來(lái)”廣汽豐田18周年主題展。18年來(lái)，廣汽豐田實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域車(chē)型布局，建成5條生產(chǎn)線(xiàn)，達(dá)成“百萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)”體制。今年，廣汽豐田加快電動(dòng)化布伐，除了推出純電動(dòng)車(chē)bZ4X，還將嘗鮮“氫出行”，年底以進(jìn)口車(chē)方式導(dǎo)入豐田第二代MIRAI氫能轎車(chē)。作為搭載全球領(lǐng)先氫燃料電池技術(shù)的豪華轎車(chē)，第二代MIRAI售價(jià)為74.8萬(wàn)元起。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)內(nèi)最早推動(dòng)電動(dòng)化的車(chē)企之一，廣汽豐田目前已形成涵蓋混動(dòng)、插混、純電共計(jì)12款電動(dòng)化車(chē)型的產(chǎn)品線(xiàn)，電動(dòng)化車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)76萬(wàn)輛。當(dāng)前，廣汽豐田提速全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略，不僅在混合動(dòng)力領(lǐng)域持續(xù)強(qiáng)固“TNGA雙擎高級(jí)混動(dòng)”領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而且著力開(kāi)拓純電市場(chǎng)，以首款依托豐田e-TNGA純電架構(gòu)開(kāi)發(fā)的中型SUV bZ4X為開(kāi)端，全面擴(kuò)大純電動(dòng)產(chǎn)品陣容。隨著第二代MIRAI到來(lái)，廣汽豐田成為國(guó)內(nèi)率先進(jìn)入氫領(lǐng)域的合資車(chē)企。

J.D. Power研究：主流車(chē)與豪華車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度差距縮小

9月29日，消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power|君迪正式發(fā)布2022中國(guó)售后服務(wù)滿(mǎn)意度研究SM（CSI）。研究顯示，2022年，主流車(chē)品牌售后服務(wù)滿(mǎn)意度得分為755分，豪華車(chē)品牌為768分，兩者差距進(jìn)一步縮小至13分。J.D. Power中國(guó)售后服務(wù)滿(mǎn)意度這項(xiàng)研究，評(píng)測(cè)的是擁車(chē)期為13至48個(gè)月的車(chē)主對(duì)過(guò)去12個(gè)月內(nèi)在品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店的服務(wù)經(jīng)歷的滿(mǎn)意度。汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度得分采用1,000分制。在2022中國(guó)售后服務(wù)滿(mǎn)意度排名中，奧迪以786分位居豪華車(chē)品牌售后服務(wù)滿(mǎn)意度榜首，廣汽本田以783分蟬聯(lián)主流車(chē)品牌第一，廣汽傳祺以773分排名中國(guó)自主品牌第一及主流車(chē)品牌第二。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：2022年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體售后服務(wù)不斷發(fā)生變化，主流車(chē)與豪華車(chē)之間的售后服務(wù)滿(mǎn)意度差距持續(xù)縮小，自主品牌車(chē)主對(duì)服務(wù)價(jià)值的滿(mǎn)意度較去年明顯增長(zhǎng)。隨著智能化和數(shù)字浪潮的興起，車(chē)企與消費(fèi)者之間的連接從過(guò)去的購(gòu)車(chē)與售后向全生命周期延伸，未來(lái)客戶(hù)體驗(yàn)將從單點(diǎn)化的服務(wù)體驗(yàn)向場(chǎng)景化的連續(xù)體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)。不斷增加的體驗(yàn)觸點(diǎn)與不斷延長(zhǎng)的體驗(yàn)路徑對(duì)企業(yè)的體驗(yàn)設(shè)計(jì)能力與服務(wù)執(zhí)行能力都提出了更高的要求，企業(yè)或經(jīng)銷(xiāo)商的“單打獨(dú)斗”模式在未來(lái)也將面臨更大的挑戰(zhàn)。J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車(chē)數(shù)字化零售咨詢(xún)事業(yè)部總經(jīng)理謝娟建議，車(chē)企們需要從幕后走到臺(tái)前直面用戶(hù)，建立體系化的“客戶(hù)體驗(yàn)管理”，與經(jīng)銷(xiāo)商形成服務(wù)合力，將成為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中破局的關(guān)鍵。

標(biāo)簽： 一汽大眾 汽車(chē)廣告 廣汽豐田