據(jù)央視新聞報(bào)道，北京時(shí)間21日晚，搭載3名宇航員的俄羅斯“聯(lián)盟MS-22”號飛船從哈薩克斯坦的拜科努爾發(fā)射場起飛前往空間站。在經(jīng)過近5個(gè)小時(shí)的飛行后，聯(lián)盟號飛船已與國際空間站順利對接。

此次前往國際空間站執(zhí)行任務(wù)的3名宇航員分別為2名俄羅斯籍宇航員和1名美國籍宇航員，他們將在空間站停留188天，于2023年3月28日返回地球。

(相關(guān)資料圖)

若在平時(shí)，這僅是一次普通太空任務(wù)，但在俄烏沖突背景下，美俄間的這一合作卻顯得格外特別。

羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人、航空航天與防務(wù)行業(yè)總負(fù)責(zé)人于占福告訴第一財(cái)經(jīng)記者，太空是個(gè)典型競合并存的領(lǐng)域。“在涉及關(guān)鍵或者敏感技術(shù)的‘卡脖子’領(lǐng)域，相信任何國家都不會(huì)放開。”他說，“但在一些利于全人類發(fā)展的領(lǐng)域，比如衛(wèi)星觀測、探索等，各國還是能找到相當(dāng)多的合作議題。”

俄美航天員共事

過去20年間，美俄在航空航天領(lǐng)域，尤其是國際空間站方面，進(jìn)行了長期合作。公開資料顯示，國際空間站建設(shè)始于1998年，共計(jì)投資超過了1000億美元，涉及15個(gè)成員，其中俄羅斯、美國、加拿大、日本和歐洲航天局是最主要的5個(gè)成員。

由于此前美國“挑戰(zhàn)者”號宇宙飛船的慘痛教訓(xùn)，俄羅斯一直通過自主研發(fā)的“聯(lián)盟號”飛船將多國宇航員送入國際空間站。據(jù)俄媒報(bào)道，“聯(lián)盟號”飛船的座位租金近年來一路水漲船高，從3000萬美元飆升至9000萬美元。

2020年，馬斯克創(chuàng)立的美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）公司發(fā)明的“龍”飛船打破了俄羅斯的壟斷。“龍”飛船不僅成功將航天員送上了空間站，還將航天員從空間站接回地球。

今年6月，時(shí)任俄羅斯國家航天集團(tuán)公司（Roscosmos）總經(jīng)理羅戈津表示，俄美兩國將利用兩國飛船（俄羅斯“聯(lián)盟MS”號飛船和美國載人“龍”飛船）向國際空間站進(jìn)行“交叉飛行”。羅戈津當(dāng)時(shí)強(qiáng)調(diào)，這對兩國宇航員相互學(xué)習(xí)對方飛船操作、國際空間站內(nèi)美國和俄羅斯艙的操作系統(tǒng)有著重要意義。

據(jù)新華社此前報(bào)道，7月15日，俄羅斯國家航天集團(tuán)公司和美國國家航天局（NASA）簽署了“交叉飛行”的協(xié)議。該協(xié)議旨在確保當(dāng)美俄飛船出現(xiàn)發(fā)射取消或嚴(yán)重延遲等異常情況時(shí)，國際空間站至少各有一名俄羅斯和美國宇航員分別服務(wù)于俄美艙段。該協(xié)議的成功簽署，被視為美俄在太空領(lǐng)域繼續(xù)合作的標(biāo)志。

此次飛行也是俄羅斯國家航天集團(tuán)公司與美國航天局達(dá)成兩國載人飛船“交叉飛行”協(xié)議后的首次飛行。10月初，還將有俄羅斯宇航員與2名美國宇航員、1名日本宇航員乘坐美國SpaceX的“龍”飛船前往國際空間站，預(yù)計(jì)屆時(shí)將從美國的佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射。

俄暫不退出國際空間站項(xiàng)目

在俄美飛行員順利升空之際，美俄航天領(lǐng)域的其他合作也還在延續(xù)。

7月底，新上任的俄羅斯國家航天公司總裁鮑里索夫（Yury Borisov）表示，俄羅斯將在2024年后退出國際空間站項(xiàng)目，屆時(shí)將開始組建俄羅斯軌道服務(wù)站（ROSS），后者將成為俄國家航天公司在載人航天領(lǐng)域的主要優(yōu)先事項(xiàng)。

對于俄方的這一決定，美方當(dāng)時(shí)表示“并不在意料中”。NASA的顧問甚至擔(dān)心，一旦國際空間站在2024年退役并墜入太平洋后，美國可能陷入無空間站使用的尷尬。

鮑里索夫在9月21日的最新表態(tài)至少讓美方暫時(shí)松了口氣。他表示，俄羅斯很有可能繼續(xù)參與國際空間站項(xiàng)目到2028年，“屆時(shí)將視空間站的狀態(tài)再做決定”。

公開資料顯示，國際空間站由兩個(gè)主要部分組成：俄羅斯艙和美國艙。其中，空間站的軌道和位置由俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)控制，即俄羅斯可以控制空間站怎么運(yùn)行，或者在哪個(gè)區(qū)域運(yùn)行；美國則主要為俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)提供部分電力支持等。

于占福表示，由于空間站技術(shù)互相依存度高，再涉及維修等費(fèi)用，美俄可能無法輕松“分手”，“空間站已超期服役，很多設(shè)備其實(shí)已經(jīng)嚴(yán)重老化，時(shí)不時(shí)還會(huì)出現(xiàn)各種故障。但每年的維修費(fèi)用非常昂貴，甚至堪比重建。”

多年來，美俄關(guān)系起伏使俄與西方在太空領(lǐng)域的合作不斷經(jīng)受考驗(yàn)。自俄烏沖突以來，已有一些既定的計(jì)劃被打破，比如歐洲航天局拒絕與俄合作執(zhí)行“火星太空生物學(xué)”計(jì)劃；俄與英國就衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司將36顆衛(wèi)星送入軌道的計(jì)劃告吹；波蘭、烏克蘭等15國加入美國陣營，簽署了由NASA主導(dǎo)制定的深空探索規(guī)則；俄將禁止美國參與其向金星發(fā)射探測器的任務(wù)……

于占福相信，各國對于太空探索的研究不會(huì)因?yàn)楦偁幎盍选?/p>

標(biāo)簽： 俄烏沖突 SpaceX 國際空間站