剛剛結(jié)束的一周原本是美國國會(huì)恢復(fù)工作的“好日子”,拜登政府希望借此機(jī)會(huì)在夏休前通過一系列重要立法。但為何美股太陽能板塊在上周五集體下挫?
又是民主黨參議員曼欽在“攪局”。14日晚,來自石化能源依賴大州——西弗吉尼亞州的曼欽再次對(duì)拜登政府針對(duì)能源和氣候變化的立法法案說“不”。消息傳出后,15日早盤美股太陽能板塊應(yīng)聲下挫。
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看到消息后,在氣候變化領(lǐng)域深耕多年的里夫金辦公室中國主任、環(huán)球中國環(huán)境協(xié)會(huì)執(zhí)行董事吳昌華第一時(shí)間在朋友圈寫道,“拜登政府的氣候政策和清潔能源立法進(jìn)程遭遇致命般的滑鐵盧”。簡而言之,參議院民主黨主推的氣候變化立法等于被宣布“死期”。
“這種民主黨內(nèi)無法達(dá)成一致的僵局,極大地?fù)p害了拜登政府推進(jìn)能源和氣候目標(biāo),雪上加霜的是,在三足鼎立和制衡的政治治理結(jié)構(gòu)下,美國總統(tǒng)拜登失去了司法和立法兩個(gè)支撐,剩下的行政手段也是步履艱難。”吳昌華認(rèn)為,“諸多專家認(rèn)為,這個(gè)陣勢下去,拜登政府承諾的到2030年在2005年基礎(chǔ)上排放減半和2035實(shí)現(xiàn)凈零碳電力的目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。”
北京大學(xué)能源研究院氣候變化與能源轉(zhuǎn)型項(xiàng)目高級(jí)顧問楊富強(qiáng)接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示,此前最高法院裁決美國聯(lián)邦政府的環(huán)境保護(hù)署(EPA)沒有權(quán)力對(duì)電力能源進(jìn)行規(guī)則約束,把電力能源的管理下放到州,這對(duì)美國政府這方面的權(quán)力是一大打擊。
“現(xiàn)在,參議院對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化的立法阻力很大,這有可能會(huì)威脅到美國國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)(NDC)的完成,也就是危及美國到2030年要比2005年減少50%-52%的這一目標(biāo)。”楊富強(qiáng)說。
美股太陽能板塊集體重挫
由于曼欽再次表態(tài)不支持拜登政府的氣候政策和清絕能源立法,特別是反對(duì)其中的稅收減免等內(nèi)容,15日美股太陽能板塊早盤普遍下挫,其中第一太陽能跌13.3%,SunRun下跌12.2%,SunPower下跌10.6%,EnphaseEnergy下跌9.7%,SolarEdge Technologies跌5.9%。
截至收盤,第一太陽能股價(jià)下跌8.12%,SunRun股價(jià)萎縮6.36%,SunPower收跌3.38%,Enphase Energy下跌1.02%,SolarEdge Technologies股價(jià)降低1.18%。
楊富強(qiáng)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,如果缺少法案中對(duì)可再生能源的3000億美元稅收減免,這對(duì)美國可再生能源肯定會(huì)產(chǎn)生影響,因?yàn)槊绹С挚稍偕茉吹姆绞街饕驮谟诙愂丈辖o予補(bǔ)貼。
但是,美國可再生能源發(fā)展方面還有一項(xiàng)監(jiān)管授權(quán)沒有受到影響,即可再生能源配額制(Renewable Portfolio Standards,RPS),也就是各州都可以制定可再生能源在電力輸送中的來源占比。
楊富強(qiáng)說:“各州仍在繼續(xù)貫徹RPS,原來不積極的州現(xiàn)在也不見得會(huì)積極,但是以前積極的州還是會(huì)積極推進(jìn),所以估計(jì)這方面的影響不會(huì)太大。因?yàn)檫@是能源的問題,美國太陽能資源也很豐富,很多州已決定不建造新的煤電廠,電力需求還是很旺盛,在次情況下,這一變化對(duì)可再生能源的發(fā)展有影響,但是影響不是那么大,因?yàn)榘l(fā)展可再生能源的權(quán)利基本上還在州里。”
拜登政府議程受阻
11日,美國國會(huì)恢復(fù)工作,民主黨人希望能夠在在8月8日夏季休會(huì)之前通過一系列關(guān)鍵法案,這其中就包括已經(jīng)縮水了的在氣候變化和能源方面的立法。
2021年,民主黨人曾經(jīng)拿出的一份6萬億美元的法案被曼欽斷然拒絕,隨后這一法案被縮水到2.2萬億美元左右,但他仍不肯讓步。
此人為何如此重要?在兩黨各占一半席位的參議院,曼欽的支持票對(duì)民主黨來說事關(guān)成敗。考慮到自己的重要性,即便在此前他的做法已經(jīng)深深激怒了許多民主黨內(nèi)的“自己人”,曼欽也沒有什么好擔(dān)心的。
此次他表明了核心觀點(diǎn),即在通脹已經(jīng)達(dá)到9.1%的情況下,討論加稅和大規(guī)模支出是不合適的。
曼欽表示,8月公布7月通脹數(shù)據(jù)時(shí),以及美聯(lián)儲(chǔ)在下次政策會(huì)議上就利率采取行動(dòng)后,他愿意對(duì)經(jīng)濟(jì)方案重新考慮。
這已經(jīng)是拜登政府在一個(gè)月以來,在氣候變化和能源方面受到的第二次重挫。
此前在6月30日,美國最高法院以6比3的決定,限制EPA利用《清潔空氣法案》來減少溫室氣體排放。這是美國最高法院作出的一次具有里程碑意義的案件裁決,該案件嚴(yán)重限制了聯(lián)邦政府應(yīng)對(duì)氣候變化的能力。
雖然目前美國沒有針對(duì)發(fā)電廠的EPA氣候法規(guī),但西弗吉尼亞州訴EPA案撤銷了EPA未來根據(jù)《清潔空氣法案》制定全面規(guī)則以減少電力部門空氣污染的能力。
“此前拜登政府和民主黨通過氣候立法的努力受阻,《更好重建》(BBB)法案被本黨同僚曼欽一劍封喉。現(xiàn)在EPA行政手段也無法推行的話,那么拜登的氣候選項(xiàng)就非常少了。”北京大學(xué)能源研究院氣候變化與能源轉(zhuǎn)型項(xiàng)目高級(jí)顧問莫爭春在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)說,“而(應(yīng)對(duì))氣候變化是拜登四大競選承諾之一,此次受阻,不僅對(duì)11月份的中期選舉是雪上加霜,對(duì)其競選連任也十分不利。今年聯(lián)合國氣候變化大會(huì)第27次締約方會(huì)議(COP27)召開,美國恐怕又要空手。”
美國碳中和目標(biāo)還能不能實(shí)現(xiàn)?
拜登曾簽署行政令,目標(biāo)是在2030年之前將美聯(lián)邦政府的碳排放量削減65%,并制定了到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
但幾項(xiàng)分析顯示,如果沒有遏制油井、汽車和發(fā)電廠排放溫室氣體的法規(guī),以及旨在刺激清潔能源的稅收優(yōu)惠,要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)是不可能的。
譬如,美國最高法院的裁決意味著“拜登提出的2035年電力行業(yè)零排放的目標(biāo)恐怕難以實(shí)現(xiàn),而2035年電力行業(yè)零排放是美國2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵一步。”莫爭春表示。
榮鼎集團(tuán)在近期一份報(bào)告中評(píng)估,2030 年,美國的減排幅度僅能達(dá)到24-35% ,即便到2035年,美國減排幅度只能達(dá)到26-41%,和“2030年之前將美聯(lián)邦政府的碳排放量削減65%”的目標(biāo)都有很大距離。
更令人擔(dān)憂的是,由于通脹問題,白宮在氣候問題上越來越言行不一。
7 月1日,白宮發(fā)布了一項(xiàng)為期五年的海上石油和天然氣鉆探開發(fā)計(jì)劃,允許在墨西哥灣和阿拉斯加南海岸進(jìn)行新鉆探項(xiàng)目。這并不符合拜登政府上臺(tái)時(shí)的立場。
又如,本月拜登政府公布了康菲石油公司在阿拉斯加的柳樹(Willow)油氣項(xiàng)目的環(huán)境分析,該項(xiàng)目計(jì)劃在30年內(nèi)生產(chǎn)超過6億桶石油。此項(xiàng)目曾在特朗普政府時(shí)期得到批準(zhǔn),隨后被阿拉斯加當(dāng)?shù)胤ü俜駴Q。目前拜登政府此動(dòng)態(tài)令美國當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織擔(dān)憂,拜登政府會(huì)對(duì)該項(xiàng)目放行。
楊富強(qiáng)告訴第一財(cái)經(jīng)記者,拜登政府此舉主要是為了延長民主黨的執(zhí)政時(shí)間,再加上油價(jià)高企對(duì)美國普通民眾的沖擊很大。他說:“現(xiàn)在通脹恐怕對(duì)美國民眾的直接影響要大于氣候變化,所以拜登希望通過各種手段將油價(jià)壓低。”
但這是否是以犧牲NDC為代價(jià)?楊富強(qiáng)認(rèn)為,對(duì)減排目標(biāo)的影響還有待觀察。由于當(dāng)前的油價(jià)區(qū)間過高,即使油價(jià)出現(xiàn)略微下降,短期內(nèi)可能也不會(huì)刺激石油消費(fèi)量大幅增加。
“低價(jià)是否會(huì)促進(jìn)石油的消費(fèi),現(xiàn)在還很難說。除非是降低了石油價(jià)格,會(huì)刺激汽車購買和汽車?yán)锍萄杆倮?,但這從短時(shí)間內(nèi)還看不出來,因?yàn)橥洉r(shí)代,大家仍然會(huì)注意消費(fèi)支出。所以拜登政府此舉的主要目的是要把能源價(jià)格拉下來。”楊富強(qiáng)說。
展望未來,吳昌華認(rèn)為,有評(píng)論員認(rèn)為,隨著拜登政府應(yīng)對(duì)氣候變化的最強(qiáng)有力的立法和司法工具被剝奪,只能靠一些小型、效力有限的行動(dòng)來推進(jìn)應(yīng)對(duì)氣候變化工作了。
她表示,這四個(gè)切入點(diǎn)分別是,規(guī)制汽車和卡車排放,控制發(fā)電廠的污染排放,聚焦甲烷和凝聚州一級(jí)行動(dòng)。
譬如,在規(guī)范汽車和卡車排放方面,“美國最大排放源是車輛,盡快終結(jié)燃油車是應(yīng)對(duì)氣候變化關(guān)鍵。”她解釋道,“拜登已經(jīng)責(zé)成環(huán)保署和交通部聯(lián)合起草變革性的新法規(guī),來約束尾氣排放和加快向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。據(jù)悉,這個(gè)新法規(guī)可能要到2023-2024才可能完成,敦促車企加倍銷售EV來達(dá)到拜登定下的到2030年新車銷售一半EV的目標(biāo)。但是,最高法院的最新裁決限制了環(huán)保署出臺(tái)法規(guī)的權(quán)限,環(huán)保署可能不得已謹(jǐn)慎行事,擔(dān)心激發(fā)新的法院裁決。”
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