6月6日早盤,比亞迪高開高走。截至發(fā)稿報(bào)314.10元,漲4.35%,股價(jià)刷新年內(nèi)新高。
6月5日晚間,比亞迪公告,5月新能源汽車銷量114943輛,去年同期32800輛;本年累計(jì)銷量507314輛,同比增長348.11%。
公告還顯示,公司5月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為6.203GWh,2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為27.183GWh。
長江證券最新研報(bào)點(diǎn)評(píng)稱,公司新車在手訂單飽滿,交付能力持續(xù)提升。2022年是產(chǎn)品周期大年,密集新車發(fā)布和產(chǎn)能爬坡保障后續(xù)銷量。公司新車獲得市場高度認(rèn)可的核心原因是技術(shù)領(lǐng)先,同時(shí)具備打造最符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品能力。純電方面3.0平臺(tái)繼承2.0優(yōu)勢(shì),關(guān)鍵部件集成化程度更高、體積更小、性能更憂。比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)中動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)全自主研發(fā),核心零部件實(shí)現(xiàn)了自給自足,有效的控制了成本,使其具備和同類燃油車平價(jià),且油耗更低、靜謐平順。比亞迪通過三方面應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià):漲價(jià)、訂單和交付更傾向于帶電量更低的DM-i車型,產(chǎn)量提升后單車折舊降低。
華西證券最新研報(bào)稱,公司依托DM-i及E3.0兩大先進(jìn)技術(shù)平臺(tái),技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品量價(jià)齊升,高端化路徑清晰。同時(shí)公司垂直一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)最大化抵御行業(yè)不可抗力影響??春霉炯夹g(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品力與品牌力持續(xù)向上。維持盈利預(yù)測(cè)不變,預(yù)計(jì)公司2022-2024年?duì)I收為3,485.2/4,595.0/5,956.5億元,對(duì)應(yīng)歸母凈利潤為82.7/137.4/195.6億元,對(duì)應(yīng)的EPS為2.84/4.72/6.72元。
國盛證券表示,隨復(fù)工復(fù)產(chǎn)快速推進(jìn),各車企交付量持續(xù)恢復(fù),加上各地政府密集出臺(tái)補(bǔ)貼政策,提振新能源車消費(fèi),作為提振消費(fèi)的重要抓手,新能源車在這一輪廣覆蓋、強(qiáng)推動(dòng)的政策下,銷量有望獲得快速增長。
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