最近這幾年不少國產(chǎn)車型都紛紛向MPV市場發(fā)力。尤其是三胎政策放開之后,各個廠家似乎看到了這個巨大的市場,也推出了不少適合三胎家庭的MPV。
這些車型的普遍特點就是賣得比較貴。廠家在生產(chǎn)這些車時也做過調(diào)研,凡是能生得起三胎的家庭都不差錢,沒必要生產(chǎn)一些十幾萬的平民車。因此我們今天講的這些車起步價格也要在25萬以上,讓我們來看看都有哪些車。
(資料圖片僅供參考)
第一款是榮威iMAX8 EV,這是我們今天講的價格最便宜的一款車,也是今天講的最符合家用的一款MPV。雖然它會流失一些商用客戶,但其低廉的價格和足夠豐富的配置確實能讓它引起不小的關(guān)注。
這款車的進氣格柵做的極為夸張,具有極強的氣勢感。進氣格柵幾乎占據(jù)了車輛的絕大部分,內(nèi)部還有大量三角面的光影折射,設(shè)計感極強,充電口附近還有外放電功能。
這款車的長寬高分別是5016mm,1909mm,1796mm,軸距為3000mm,相比較我們今天要講的其它幾款車而言,它的尺寸沒有任何優(yōu)勢。
中控臺采用了環(huán)抱式布局,設(shè)計師通過多層堆疊的設(shè)計方法讓它顯得極具檔次感。也強化了這款車的家用氛圍。
最低配置這款車使用的是七英寸液晶儀表盤,再往上則升級到12.3英寸。但我個人認為還是七英寸的液晶儀表盤更好一些,因為12.3英寸的液晶儀表盤也無非是模擬了機械造型而已,反而增加了錯誤率,帶來了成本的上升。
只所以把這款車放在第一個講解,是因為這臺車實在太過親民。在現(xiàn)在大部分MPV起價都要30萬以上的情況下,這臺車也算是獨樹一幟了。
第二款為嵐圖夢想家,價格在37萬~69萬元之間。
初聽到這款車價格確實很貴,但考慮到東風汽車在湖北先掀了桌子后,這款車最近的價格也有一定下調(diào),整車補貼4萬元,讓它的起步價格降到了33萬,這可就具有十足的優(yōu)勢了。
嵐圖夢想家屬于一款既可以商用又可以家用的車型,進氣格柵采用了大面積的直瀑式設(shè)計,能夠有效烘托這款車的豪華感。如果是增程式車型則全部采用了金屬質(zhì)感的鏤空設(shè)計,純電動版中網(wǎng)則采用了封閉造型。
考慮到MPV必須擁有的舒適性,這臺車的座椅填充極為厚實,尤其是第二排座椅,乘坐感受絕不會遜色于別克世紀這樣的高端MPV。就連副駕駛旁邊都有老板鍵的存在,讓舒適性照顧到了每一個乘客。
車輛頭部空間也沒有任何問題,就算是增程版車型也沒有因為大量電池的存在而犧牲乘客頭部空間。1.8m的體驗者坐在增程版車型上面,頭部還能空于兩個拳頭的空間。
增程版車型采用的是1.5T四缸發(fā)動機加雙電機組合而成,6.9秒的時間就能加速到100km。電動版同樣是雙電機組合而成,5.9秒時間可加速到100km。
這款車是我們今天講的最高配置中比較貴的一款,但它的好處就是既可以商用又可以家用,完全屬于多面手。
第三款為騰勢D9,售價在33.58萬到46.58萬之間。
騰勢D9的價格較為適中,同時也擁有今天講的三款車中最高的高度,達到1920mm,這也讓它顯得氣場十足。
這款車用的是10.25英寸的嵌入式液晶儀表盤,UI界面采用了3D設(shè)計,還可以直接將導航信息投射到儀表盤上,顯示效果極為豐富。甚至能夠控制車輛的一部分功能,高配置的還擁有HUD抬頭顯示系統(tǒng)。
音響效果打造的極為出色,標配有7.1聲道音響,14個揚聲器的丹拿音響系統(tǒng)由丹拿設(shè)計師親自調(diào)校而成,再加上出色的隔音,都可以讓乘客在旅途中得到更好的享受。
第二排座椅可調(diào)節(jié)范圍極大,正常情況下頭部會有接近兩個拳頭空間。將第二排座椅調(diào)到最后方,是可以以葛優(yōu)躺的方式來乘車的。
騰勢D9這幾年做的一直不錯,看下2022年的銷量表就能看出,它的銷量幾乎每個月都在上漲。雖然上漲不多,但上漲卻是實實在在的,這也說明它正在努力爭奪MPV的市場。這款車最適合的就是長途出行,尤其是增程款車型,續(xù)航公里超過1000km很容易。
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