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中國市場對保時捷的重要性非常高,比如在一季度,保時捷全球累計交付量為80767輛, 光是在中國市場共交付21365輛新車,占比超過四分之一。第一季度保時捷共交付了23880輛保時捷Macan(參數(shù)|詢價),其中國內(nèi)市場貢獻自然非常大。我們知道,保時捷Macan一直是以進口車形式在國內(nèi)銷售,而關于保時捷Macan國產(chǎn)的傳聞一直不斷,如果這款SUV真的未來國產(chǎn),那么會紅到發(fā)紫嗎?
如果保時捷Macan國產(chǎn),那么在售價方面顯然會比進口車要進一步下探?,F(xiàn)款保時捷Macan廠商指導價57.30-85.80萬元,而且沒有終端讓利。如果真的國產(chǎn)上市,那么售價或許會下探到50萬起步甚至以下。而那么跟同級別的奔馳GLC(參數(shù)|詢價)、寶馬X3(參數(shù)|詢價)等頂配車型價格就差別不大了。
而很多人之所以選擇保時捷Macan,其實也滿足了“偽夢想”,畢竟相對于爛大街的BBA,保時捷Macan的豪華屬性更足,而且作為保時捷的入門級SUV,跟百萬級的911、卡宴等相比,價格倒也在承受范圍內(nèi)。如果保時捷Macan國產(chǎn),價格下探到跟同級BBA差別大差不大了,那么估計會有著更多消費者會考慮入手國產(chǎn)保時捷Macan,那么屆時保時捷Macan在國內(nèi)的銷量或許會水漲船高,成為高端中型SUV中的爆款車型也很有可能,大家覺得呢?
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