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原標(biāo)題：前三季度意外險(xiǎn)保費(fèi)同比下降8.7%，業(yè)界建言探索新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)保險(xiǎn)需求

10月26日，銀保監(jiān)會發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，行業(yè)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入約3.83萬億元，同比增長4.94%。其中，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)約9654億元，同比增長9.93%；人身險(xiǎn)中的壽險(xiǎn)保費(fèi)收入約2.06萬億元，同比增長3.96%；健康險(xiǎn)保費(fèi)收入7218億元，同比增長3.32%；意外險(xiǎn)保費(fèi)收入872億元，同比下降8.7%。

近幾年，我國意外險(xiǎn)保費(fèi)收入較為穩(wěn)定。去年全年，保險(xiǎn)行業(yè)意外險(xiǎn)保費(fèi)收入為1210億元，同比增長3%，而今年前三季度，意外險(xiǎn)保費(fèi)收入同比出現(xiàn)較大降幅。對此，北京排排網(wǎng)保險(xiǎn)代理有限公司總經(jīng)理?xiàng)罘珜Α蹲C券日報(bào)》記者表示，意外險(xiǎn)的需求和出行有著緊密聯(lián)系，受疫情影響，人們的出差、旅行等出行減少，意外險(xiǎn)需求也受到影響，這是前三季度意外險(xiǎn)保費(fèi)同比下降的主要原因。

某互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺負(fù)責(zé)人對《證券日報(bào)》記者分析道，當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)意外險(xiǎn)主要集中于旅游或商旅出行場景下的旅游意外、航空意外、旅程取消、酒店取消等產(chǎn)品，對更碎片化、綜合保障類、覆蓋長尾場景的意外險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)不足。今年，出行產(chǎn)生的意外險(xiǎn)需求減少。因此，險(xiǎn)企經(jīng)營意外險(xiǎn)要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、場景應(yīng)用等方面加強(qiáng)創(chuàng)新，強(qiáng)化對長尾客戶、碎片場景以及下沉市場的關(guān)注度，積極探索實(shí)體經(jīng)濟(jì)及新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)中的保險(xiǎn)需求。

上述互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺負(fù)責(zé)人還表示，監(jiān)管機(jī)構(gòu)持續(xù)規(guī)范市場秩序也是重要原因之一。2021年10月份，銀保監(jiān)會印發(fā)《意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法》（以下簡稱《辦法》），聚焦意外險(xiǎn)賠付率低、傭金高、銷售行為不規(guī)范等突出問題，從制度上有針對性地治理，全面規(guī)范意外險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

《辦法》規(guī)定，保險(xiǎn)期限一年及以下的個人意外險(xiǎn)和團(tuán)體意外險(xiǎn)平均附加費(fèi)用率分別不能超過35%和25%。而此前，意外險(xiǎn)費(fèi)用率畸高，主要是因?yàn)楦邆蚪鹚?。從保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的公開信息來看，多家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)因意外險(xiǎn)中介費(fèi)用率大幅超出預(yù)定費(fèi)用率而受到行政處罰。保險(xiǎn)公司的意外險(xiǎn)業(yè)務(wù)最遲應(yīng)在2022年6月30日之前全面符合上述監(jiān)管辦法的各項(xiàng)規(guī)定。

“對意外險(xiǎn)費(fèi)用率的限制，對險(xiǎn)企及中介平臺銷售行為的規(guī)范，一定程度上抑制意外險(xiǎn)保費(fèi)增速，同時有利于市場更加規(guī)范的發(fā)展?！鄙鲜龌ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺負(fù)責(zé)人說道。

標(biāo)簽： 保險(xiǎn)需求 同比下降